A.空閑
B.占用
C.車(chē)載設(shè)備
D.調(diào)整
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A.功放器
B.通道采集器
C.發(fā)送器
D.防雷模擬網(wǎng)絡(luò)盤(pán)
A.DP總線(xiàn)
B.以太網(wǎng)
C.電纜
D.Can總線(xiàn)
A.工控機(jī)
B.衰耗器
C.發(fā)送冗余控制器
D.通道采集器
A.撥碼開(kāi)關(guān)
B.端子跳線(xiàn)
C.繼電器轉(zhuǎn)換
D.維護(hù)軟件
A.13
B.14
C.15
D.16
最新試題
ZYJ7型電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)使用的是直流電機(jī)。（）
設(shè)備能夠按照模式曲線(xiàn)自動(dòng)控制列車(chē)減速稱(chēng)為設(shè)備制動(dòng)優(yōu)先。（）
道岔組合中“1道岔啟動(dòng)繼電器的復(fù)式繼電器”用（）表示。
下列轉(zhuǎn)轍機(jī)使用三相交流電機(jī)的是（）。
PKX1型智能客專(zhuān)電源屏的提速道岔電源不經(jīng)過(guò)UPS 不間斷電源。（）
信號(hào)設(shè)備應(yīng)設(shè)所設(shè)地線(xiàn)應(yīng)采用重復(fù)冗余接地方式。（）
維護(hù)工作站子系統(tǒng)是CSM 系統(tǒng)組成的一部分。（）
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器實(shí)現(xiàn)主發(fā)送器、備發(fā)送器發(fā)送報(bào)警條件的回采。（）
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)具有自監(jiān)測(cè)功能，不在CSM 監(jiān)測(cè)范圍內(nèi)。（）
HRS 型外鎖閉結(jié)構(gòu)的作用（）。