問(wèn)答題制動(dòng)系統(tǒng)的組成應(yīng)符合哪些規(guī)則？

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發(fā)電機(jī)并網(wǎng)過(guò)程采用晶體管限流軟切入。

題型：判斷題

風(fēng)功率密度蘊(yùn)含（）的影響是風(fēng)場(chǎng)風(fēng)能資源的綜合指標(biāo)。

題型：多項(xiàng)選擇題

（）等因素也會(huì)顯著影響定槳距風(fēng)電機(jī)組的功率輸出。

題型：多項(xiàng)選擇題

全槳變距控制只取決于功率信號(hào)，不受空氣密度變化的影響。

題型：判斷題

在氣壓作用下，空氣粒子由較高氣壓的地區(qū)被推向較低氣壓的區(qū)域，我們將這種使空氣流動(dòng)的現(xiàn)象稱(chēng)之為氣壓梯度力。

題型：判斷題

區(qū)分現(xiàn)代與早期風(fēng)電機(jī)組的關(guān)鍵技術(shù)特征是風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行槳距角是否連續(xù)變化。

題型：判斷題

湍流強(qiáng)度會(huì)對(duì)風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行造成哪些影響？（）

題型：多項(xiàng)選擇題

19世紀(jì)美國(guó)風(fēng)車(chē)的誕生，標(biāo)志著風(fēng)能利用的一個(gè)新時(shí)代的開(kāi)始。特征是釆用桁架式塔架，約20個(gè)鐵皮槳葉構(gòu)成花瓣形葉輪，首次實(shí)現(xiàn)了偏航和變槳功能。

題型：判斷題

一個(gè)低壓區(qū)的氣壓是越往外越低的。

題型：判斷題

氣壓梯度力其實(shí)上并不是真正意義上的“力”，它只是用來(lái)表征由于氣壓不同而產(chǎn)生的空氣加速度。

題型：判斷題