1966年國際載重線公約適用于（特殊船舶除外）（）。
①在各締約國政府國家登記的從事國際航行的船舶；
②在公約擴大適用的領土內(nèi)登記的船舶；
③懸掛締約國政府國旗但未登記的船舶。
A.①
B.②③
C.①②
D.①②③
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.強制性衡準
B.引言
C.建議和附加的導則
D.建議
A.引言
B.引言和規(guī)則A 部分
C.引言和規(guī)則B 部分
D.引言和規(guī)則A 、B 部分
《2008年國際完整穩(wěn)性規(guī)則》包括（）。
①引言；
②規(guī)則A 部分；
③規(guī)則B 部分。
A.①
B.②③
C.①②
D.①②③
《2008年國際完整穩(wěn)性規(guī)則》（MSC.267（85））旨在（）。
①提出強制性和建議性的穩(wěn)性衡準；
②提出其他確保安全操作船舶的措施；
③最大限度地降低對這些船舶、船上人員以及環(huán)境構成的風險。
A.①
B.②③
C.①②
D.①②③
A.載重線核定規(guī)則，規(guī)定了勘劃船舶載重線的技術規(guī)則
B.地帶、區(qū)域和季節(jié)期，規(guī)定了各種載重線適用的區(qū)域
C.證書，規(guī)定了證書的格式范本
D.載重線的浸沒規(guī)定
最新試題
《2003年海員身份證件公約》（第185號公約）制定了全球統(tǒng)一的證件格式和具體技術參數(shù)，防偽技術的新成果將應用到海員身份證件中，海員身份證件的最主要特征是引入了（）的生物測定信息。
《中華人民共和國海上交通事故調(diào)查處理條例》，是依據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》的有關規(guī)定制定的行政法規(guī)，用以規(guī)范（）。
《1976年商船最低標準公約》（ILO 147號）的一條規(guī)定引用了（）.以確保船上的人命安全。
《2006年海事勞工公約》（MLC 2006）公約生效前，船旗國及港口國當局和檢查員就海員安全、生活安排、就業(yè)條件檢查的重要依據(jù)是（）。
MARPOL 73/78附則Ⅴ作為專門防止船舶垃圾造成污染的技術性規(guī)范，規(guī)定的內(nèi)容包括（）。①各種垃圾的定義；②特殊區(qū)域內(nèi)和區(qū)域外處理垃圾；③垃圾處理的特殊要求；④垃圾記錄簿。
《1976年商船最低標準公約》（ILO147號）還要求對國際勞工組織關于海員（）的建議給予足夠的重視，以保證海員適任和對得到其所從事職責有關的培訓。
《1976年商船最低標準公約》（ILO 147號）在我國的生效情況為（）。
交通（運輸）主管部門制定的法規(guī)文件在交通安全管理法規(guī)體系中占了相當大的比重，是為實施相關法律、法規(guī)，或在（）的基礎上，在有關船舶安全管理方面作出的比較具體的規(guī)定。
關于《2004年船舶壓載水和沉積物控制和管理國際公約》的生效與實施情況，下列說法正確的是（）。
《2006年海事勞工公約》的生效時間為（）。