單項(xiàng)選擇題人機(jī)界面單元DMI安裝在（）
A.列車底部
B.列車頂部
C.主機(jī)柜內(nèi)
D.司機(jī)室駕駛臺(tái)
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1.單項(xiàng)選擇題200H型車載設(shè)備中的TIU輸出EB表示施加（）
A.一級(jí)常用制動(dòng)
B.四級(jí)常用制動(dòng)
C.七級(jí)常用制動(dòng)
D.緊急制動(dòng)
2.單項(xiàng)選擇題200H型車載設(shè)備中的TIU輸出BR1表示施加（）
A.切除牽引
B.一級(jí)常用制動(dòng)
C.四級(jí)常用制動(dòng)
D.七級(jí)常用制動(dòng)
3.單項(xiàng)選擇題200H型車載設(shè)備中的TIU輸出（）信號(hào)表示切除牽引。
A.BR1
B.BR4
C.BR7
D.PCUT
4.單項(xiàng)選擇題200H型車載設(shè)備中的TIU輸出PCUT信號(hào)表示（）
A.切除牽引
B.一級(jí)常用制動(dòng)
C.四級(jí)常用制動(dòng)
D.七級(jí)常用制動(dòng)
5.單項(xiàng)選擇題列控系統(tǒng)當(dāng)前限速200KM/H，則列車超速（）KM/H報(bào)警，超速（）KM/H觸發(fā)常用制動(dòng)，超速（）KM/H觸發(fā)緊急制動(dòng)。
A.2，5，8
B.2，5，10
C.3，5，8
D.2，5，15
最新試題
300T車載設(shè)備不能進(jìn)行制動(dòng)測(cè)試可能的原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
DMS對(duì)動(dòng)車進(jìn)行歸類的方法是按照（）歸類的。
題型：多項(xiàng)選擇題
200C型車載設(shè)備執(zhí)行（）自檢測(cè)試時(shí)，必須確保風(fēng)缸有足夠風(fēng)壓完成測(cè)試。
題型：多項(xiàng)選擇題
列控系統(tǒng)能夠自動(dòng)監(jiān)控列車運(yùn)行速度，可靠地防止事故。
題型：判斷題
200C型車載設(shè)備列車工況輸入包括（）工況信號(hào)。
題型：多項(xiàng)選擇題
列控車載設(shè)備哪些輸出可以被隔離開關(guān)隔離（）
題型：多項(xiàng)選擇題
200C型車載設(shè)備緊急制動(dòng)輸出采用（）邏輯方式。
題型：多項(xiàng)選擇題
300T車載設(shè)備系統(tǒng)未上電可能的原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
200H型車載設(shè)備數(shù)據(jù)分析處理系統(tǒng)包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
下列哪些板子屬于DMS車載主機(jī)（）
題型：多項(xiàng)選擇題