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A.數(shù)據(jù)收集
B.數(shù)據(jù)評(píng)估
C.安全檢查
D.A+B+C
某輪在某國(guó)沿海沿計(jì)劃航線CA航行,發(fā)現(xiàn)海圖上有如下標(biāo)志,則:()
A.該浮標(biāo)系統(tǒng)屬于A系統(tǒng),應(yīng)該把該標(biāo)放在本船左舷航行
B.該浮標(biāo)系統(tǒng)屬于A系統(tǒng),應(yīng)該把該標(biāo)放在本船右舷航行
C.該浮標(biāo)系統(tǒng)屬于B系統(tǒng),應(yīng)該把該標(biāo)放在本船左舷航行
D.該浮標(biāo)系統(tǒng)屬于B系統(tǒng),應(yīng)該把該標(biāo)放在本船右舷航行
最新試題
()是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱(chēng)。
下列關(guān)于羅經(jīng)點(diǎn)表示方位表述正確的是()
霧對(duì)航行的危害主要表現(xiàn)在()①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標(biāo)定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
通過(guò)地球球心且與地軸垂直的平面稱(chēng)為稱(chēng)()
追越是指一船正從他船正橫后大于22.5度的某一方向()處于追越。
以春分點(diǎn)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱(chēng)為()
以平太陽(yáng)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱(chēng)為()
航用海圖必須滿足的二個(gè)條件之一是()
下列關(guān)于對(duì)船舶安全責(zé)任描述正確的是()
霧是影響能見(jiàn)度的主要因素,其形成條件不包括()