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A.數(shù)據(jù)收集
B.數(shù)據(jù)評估
C.安全檢查
D.A+B+C
某輪在某國沿海沿計劃航線CA航行，發(fā)現(xiàn)海圖上有如下標志
，則：（）
A.該浮標系統(tǒng)屬于A系統(tǒng)，應(yīng)該把該標放在本船左舷航行
B.該浮標系統(tǒng)屬于A系統(tǒng)，應(yīng)該把該標放在本船右舷航行
C.該浮標系統(tǒng)屬于B系統(tǒng)，應(yīng)該把該標放在本船左舷航行
D.該浮標系統(tǒng)屬于B系統(tǒng)，應(yīng)該把該標放在本船右舷航行
某輪在某國沿海沿計劃航線CA航行，發(fā)現(xiàn)海圖上有如下標志
，則：（）
A.該浮標系統(tǒng)屬于A系統(tǒng)，應(yīng)該把該標放在本船左舷航行
B.該浮標系統(tǒng)屬于A系統(tǒng)，應(yīng)該把該標放在本船右舷航行
C.該浮標系統(tǒng)屬于B系統(tǒng)，應(yīng)該把該標放在本船左舷航行
D.該浮標系統(tǒng)屬于B系統(tǒng)，應(yīng)該把該標放在本船右舷航行
某輪在某國沿海沿計劃航線CA航行，發(fā)現(xiàn)海圖上有如下標志
，則該輪應(yīng)把該標志置于本船（）航行。
A.左舷
B.右舷
C.正對船首
D.無法判斷
某輪在某國沿海沿計劃航線CA航行，發(fā)現(xiàn)海圖上有如下標志 
，則該輪應(yīng)把該標志置于本船（）航行。
A.左舷
B.右舷
C.正對船首
D.無法判斷
最新試題
關(guān)于船舶使用的航用海圖，下列說法不正確的是（）
霧對航行的危害主要表現(xiàn)在（）①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標定位、導航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
下列關(guān)于羅經(jīng)點表示方位表述正確的是（）
下列關(guān)于對船舶安全責任描述正確的是（）
航行中船舶氣象海況要求每班觀測，并由駕駛員如實在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測次數(shù)。按此規(guī)定，一天至少應(yīng)觀測氣象海況的次數(shù)為（）次。
地球橢圓子午線上某點的法線與赤道面的夾角稱為該點的（）
下列關(guān)于“平流霧”的表示不正確的是（）
反移量：也稱偏距，指船舶重心在（）向操舵相反一舷橫移的距離。
（）是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱。
低壓槽是由（）壓向外延伸出來的狹長區(qū)域，或由一組未閉合的等壓線向氣壓較（）的一方凸出的部分。