A.影響機(jī)制
B.影響層次
C.影響因素
D.影響內(nèi)容
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A.10-1
B.10-2
C.10-3
D.10-4
A.可能性
B.必然性
C.概率
D.機(jī)率
A.實驗對象
B.現(xiàn)實數(shù)據(jù)
C.實驗數(shù)據(jù)
D.具體對象
A.目標(biāo)
B.對象
C.方向
D.內(nèi)容
A.過程與機(jī)理
B.致因元素
C.條件
D.單元
最新試題
概率風(fēng)險評價法建立在大量的（）和事故統(tǒng)計分析基礎(chǔ)之上，因此評價結(jié)果的可信程度較高。
危險與可操作性研究具有故障類型和影響分析、事故樹分析二者的優(yōu)點，適用于流體或能量的流動情況分析。
事件樹中，用上連線表示失敗，下連線表示成功，直到最終結(jié)果。
產(chǎn)業(yè)實際的平均死亡率可以作為確定安全指標(biāo)的基礎(chǔ)。
預(yù)先危險性分析使用范圍廣，危險預(yù)知活動僅適用于班組安全活動。
風(fēng)險率（Hazard Rate）是單位時間內(nèi)發(fā)生的事件數(shù)占被試總體的百分比。
預(yù)先危險性分析方法的簡稱是（）。
在生產(chǎn)活動中，每人每年死亡概率的數(shù)量級為（），是極其危險的，是絕對不能接受的。
某礦井中的一個運輸斜巷，設(shè)有膠帶輸送機(jī)運送煤炭，在膠帶輸送機(jī)旁邊鋪設(shè)檢修軌道，未留人行道。一天，兩工人從運輸斜巷底部開始，沿檢修軌道向上行走。由于絞車司機(jī)不知道有人行走，從運輸斜巷的上部車場放下一輛礦車，向兩工人直沖過來。多虧在巷道底部工作的一位老工人發(fā)現(xiàn)險情，及時發(fā)出了緊急停車信號，礦車在接觸第一個工人的一剎那停住，造成一人受重傷、一人受輕傷。試用事件樹分析這一事故。
以下屬于化工六階段安全評價法程序的是（）。