A.冬季路面有積雪、結(jié)冰地區(qū)的合成坡度必須小于8%
B.各級(jí)公路的最小合成坡度不宜小于0.5%
C.自然橫坡較陡峻的傍山路段的合成坡度必須小于8%
D.非汽車交通量比率高的路段的合成坡度必須小于8%
E.當(dāng)合成坡度小于0.5%時(shí),則應(yīng)采取綜合排水措施,以保證路面排水暢通
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A.路線縱斷面圖
B.路基設(shè)計(jì)表
C.路線平面圖
D.路線橫斷面圖
E.逐樁坐標(biāo)表
A.平面直線與凹形豎曲線組合
B.平曲線與縱面直坡段組合
C.平曲線與豎曲線組合
D.平面長直線與縱斷面長坡段組合
E.平面直線與凸形豎曲線組合
A.圓曲線應(yīng)用十分廣泛
B.橫向力的存在對(duì)行車產(chǎn)生不利影響
C.公路的最小超高橫坡度為公路的路拱橫坡度
D.圓曲線最小半徑只有在特殊困難條件下不得已才使用
E.一般情況下宜采用圓曲線最小半徑的4-8倍或超高為2%-4%的圓曲線半徑
A.路線短捷、行車方向明確
B.視距良好、行車快速、排水良好
C.線形簡單,易于測(cè)設(shè)
D.線形呆板、行車單調(diào),駕駛員容易疲勞
E.最好采用長直線
A.設(shè)計(jì)車輛
B.設(shè)計(jì)速度
C.交通量
D.通行能力
E.以上皆不對(duì)
最新試題
山嶺區(qū)的一個(gè)特點(diǎn)是山脈水系不分明。
縱坡大小沒有限制。
豎曲線選用較大半徑為宜,在特殊困難地段可采用極限最小值。
裝設(shè)交通信號(hào)燈可以減少?zèng)_突點(diǎn)。
丘陵地區(qū)橫坡較陡時(shí),采用全挖或挖多于填的路基,而不采用填多于挖的路基。
當(dāng)設(shè)計(jì)小時(shí)交通量超過設(shè)計(jì)通行能力時(shí),車流運(yùn)行條件好,服務(wù)水平高。
在行車視距中,停車視距是最基本視距。
高速公路可以不采用立體交叉。
爬坡車道是在行車道外側(cè)設(shè)置的。
定線的任務(wù)是確定公路中線的確切位置。