A.斷開[關(guān)門1]
B.斷開[關(guān)門2]
C.閉合[關(guān)車門連鎖1]
D.閉合[關(guān)車門連鎖2]
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A.應(yīng)急燈切換在OFF 位
B.標(biāo)識燈控制器MOS 管擊穿
C.頭燈電源壞，輸出少一路、幾路或全部，觸發(fā)器損壞或燈泡壞
D.應(yīng)急燈切換在ON 位
A.頭燈遠(yuǎn)近光同時亮
B.頭燈遠(yuǎn)光或近光燈有部分燈不亮
C.頭燈遠(yuǎn)光或近光燈全不亮
D.尾燈常亮
A.接觸網(wǎng)網(wǎng)壓波動
B.控制設(shè)備或蓄電池的斷路器開關(guān)跳閘
C.蓄電池電量不足
D.整流單元故障
A.司機室配電盤中的[啟動試驗]旋鈕開關(guān)反位
B.司機室配電盤中的[空擋]旋鈕開關(guān)反位
C.司機室配電盤中的[車上試驗]旋鈕開關(guān)反位
D.誤操作
A.受電弓降下
B.過分相時，全列車斷電，全列緊急制動
C.司機室配電盤中的[蓄電池接觸器]斷路器斷開
D.司機室配電盤中的[顯示燈電源]斷路器斷開
最新試題
制動控制裝置速度發(fā)電機斷線（060、061、062、063）故障，隨車機械師按規(guī)定程序下車檢查（）的狀態(tài)。
CRH380A統(tǒng)型動車組機車救援整備時，斷開全列車配電柜內(nèi)【室內(nèi)燈1】、【室內(nèi)燈2】、【室內(nèi)燈3】、（）等直流大功率負(fù)載。
雙TXC功能異常（667）故障，隨車機械師斷開主控端司機室配電盤內(nèi)（）斷路器，15s后再投入。
編組間傳輸不良（826）故障，隨車機械師分別將重聯(lián)端司機室配電盤中的（）斷路器斷開15s再投入。
抱死1、2（151、152）故障原因有（）。
輔助電源裝置ACVN1跳閘（146）故障，經(jīng)隨車機械師處理后故障未消除，斷開控制單元內(nèi)各車如下用電設(shè)備斷路器：（）、收音機。
用水設(shè)備不出水故障原因有（）。
牽引電機溫度高（156）故障，隨車機械師切換至故障信息頁面，確認(rèn)故障位置，并通過MON實時軸溫界面確認(rèn)溫度信息和位置。若實時軸溫溫度正常，則通知司機切除故障車（）報警，機械師重點盯控維持運行。
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障，總風(fēng)缸截斷塞門關(guān)閉后，若空壓機所在車受影響時，斷開其配電盤中的（）斷路器。
CRH380A統(tǒng)型動車組應(yīng)急升弓操作時需要斷開00車運行配電盤中的（）斷路器。