A.拼箱交,拆箱接
B.拼箱交,整箱接
C.整箱交,整箱接
D.整箱交,拆箱接
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A.物品流通費
B.物流管理費
C.供應(yīng)物流費
D.信息流通費
A.失銷
B.失去客戶
C.失去商譽(yù)
D.延期交貨
A.決策支持系統(tǒng)
B.銷售管理系統(tǒng)
C.客戶關(guān)系管理系統(tǒng)
D.費用管理系統(tǒng)
A.客戶關(guān)系管理系統(tǒng)
B.銷售管理系統(tǒng)
C.決策支持系統(tǒng)
D.費用管理系統(tǒng)
A.客戶關(guān)系管理系統(tǒng)
B.銷售管理系統(tǒng)
C.發(fā)票管理系統(tǒng)
D.費用管理系統(tǒng)
最新試題
生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實際結(jié)果,還是對()進(jìn)行核查。
EIQ分析能夠歸納出()等方面的特征,為分揀作業(yè)計劃編制提供決策信息,正確選擇適合配送中心特性的物流設(shè)備及其運(yùn)用系統(tǒng),合理安排分揀作業(yè)計劃。
看板管理中的“工序內(nèi)”看板的使用方法中最重要的一點是()
MRP可用來回答以下()的問題。
企業(yè)往往由于受到自身的()的限制,對滿足多變復(fù)雜的客戶需求有一定難度。
地理上相對()的零售戶由一輛送貨車進(jìn)行送貨。
在品項數(shù)量(IQ)分析中,若將單日及全年的IQ圖以ABC分析將品項依出貨量分為ABC(大、中、?。┤?,并產(chǎn)生對照組合后進(jìn)行交叉分析,則將其物流特性分成()
以下不屬于運(yùn)輸調(diào)度方法的是()
在物流過程中,倉儲環(huán)節(jié)一般通過()等方式來降低物流總成本。
在庫存控制中,無法有效提高客戶服務(wù)水平的做法是()