A.環(huán)境溫度過高
B.高低壓管壓力過高
C.發(fā)動機怠速過高
D.散熱風扇不工作
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A.油箱蓋采用三線電機控制
B.油箱蓋開啟開關位于駕駛員膝蓋飾板左上方
C.右中門安裝有限位保護裝置,為了防止開啟油箱蓋進行燃油加注時,后排乘客無意打開右中門導致與加油設備的干涉
D.油箱蓋開啟電機開關電源由點開關控制
A.液壓系統(tǒng)漏油
B.液壓管路阻塞
C.離合器執(zhí)行器卡滯
D.CSC卡滯
E.離合器盤和片故障
A.胎面花紋和材料
B.路面狀況
C.道路的材料
D.汽車速度
A.避免長期接觸礦物油,所有潤滑油和潤滑脂都可能對眼睛和皮膚產(chǎn)生刺激
B.制動液有吸水性,不能與空氣接觸
C.冷卻液防凍劑(乙二醇)受熱時會釋放蒸氣,應避免吸入這類蒸氣
D.細微粉塵不屬于可燃物,沒有爆炸危險,只要帶上防護口罩即可
A.整理是將廢棄物分離出來并丟棄,整理出可利用的空間
B.5S要求經(jīng)常使用的設備,擺放位置應該遠離維修工位
C.應當時刻保持整理、整頓、清掃、清潔的狀態(tài),形成一種習慣
最新試題
汽車修理質量評定的核查項目按其重要程度分為()。
底盤測功機滾筒上母線應保持(),各滾筒兩端點間的高度差應不大于±5mm。
可能導致汽車轉向沉重的是()。
缸內汽油直噴發(fā)動機通過一個()提供所需的油壓,將汽油輸送到位于氣缸內的電磁噴油器。
目前,混合動力汽車采用的動力耦合方式中不包括()。
()能夠根據(jù)汽車轉向盤角度、車輛偏轉率和行駛速度,不斷對大燈進行動態(tài)調節(jié),以適應當前的轉向角,為駕駛人提供最佳可見度。
假如更換完新的合適的機油后還是機油壓力過高,再對()傳感器進行檢查更換。
對于混合動力汽車,()是3項最為關鍵的核心技術。
根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)》規(guī)定,柴油車污染物排放可采用()測量。
在評定汽車修理質量結果時,若每個核查項目的內容全部符合技術要求,則可判定該項目為()。