A.全車無(wú)油、水、氣泄漏
B.全車允許油、水、氣泄漏
C.密封良好
D.絕緣良好
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A.HCFC類
B.不完全氯氟(代)烴類
C.不完全氟(代)烴類
D.氯氟(代)烴類
A.把傳感器支架安裝在輪輞上,再把傳感器安裝在支架上
B.調(diào)整主銷后傾角、車輪外傾角及前秉,調(diào)整方法可按計(jì)算機(jī)屏幕提示進(jìn)行
C.調(diào)正方向盤(pán),并用轉(zhuǎn)向盤(pán)鎖鎖任轉(zhuǎn)向盤(pán)使之不能轉(zhuǎn)動(dòng)
D.把汽車開(kāi)上舉升平臺(tái),托起四個(gè)車輪
A.點(diǎn)火提前角失準(zhǔn)
B.點(diǎn)火波形失常
C.點(diǎn)火線圈過(guò)時(shí)
D.分電器重疊角超過(guò)技術(shù)要求
A.電阻式
B.磁熱式
C.電熱式
D.電子式
A.殼體上平面長(zhǎng)度不小于205mm,其平面度公差為0.15mm
B.殼體上平面與輸入.輸出軸軸承承孔的公共軸線的平行度公差為0.20mm
C.表面粗糙度般不低于
D.軸頸與殼體承孔的配合公差允許比原設(shè)計(jì)規(guī)定增加0.15mm
最新試題
車輛檢測(cè)管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測(cè)站;配備必要的檢測(cè)設(shè)備和人員;定期檢測(cè)車況;對(duì)車輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量監(jiān)控。
汽車平順性是指保持汽車在行駛過(guò)程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適度的性能。
道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、()。
汽車高速行駛時(shí),空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。
節(jié)溫器打開(kāi)后收不回來(lái),發(fā)動(dòng)機(jī)從起動(dòng)開(kāi)始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán),造成冷卻水溫度過(guò)低。
()是造成發(fā)動(dòng)機(jī)不正常磨損的主要原因。
汽車制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)一般是()和制動(dòng)力。
步行速度隨行人流密度增大而下降。
高速公路是一種具有中央分隔帶、()、全部為立體交叉的公路。
合理使用好燃潤(rùn)料和輪胎是車輛的修理管理的容。