A.降低人員與設(shè)備的利用率
B.掩蓋企業(yè)經(jīng)營中存在的問題
C.占用大量資金
D.增加作業(yè)交換費用
E.發(fā)生庫存成本
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A.節(jié)省訂貨費用
B.能有效地緩解供需矛盾
C.提高人員與設(shè)備的利用率
D.節(jié)省作業(yè)交換費用
E.改善服務(wù)質(zhì)量
A.加班或部分開工
B.利用調(diào)節(jié)庫存
C.安排休假
D.外協(xié)
E.調(diào)節(jié)人力水平
A.將部分操作與顧客分離
B.減少顧客參與影響的辦法
C.通過服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化減少服務(wù)品種
D.通過自動化減少同顧客的接觸
A.掩蓋企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營中存在的問題
B.占用大量資金
C.發(fā)生庫存成本
D.以上說法錯誤
A.該活動箭尾事件的最早可能發(fā)生時間加上活動所需時間
B.該活動箭尾事件的最早可能發(fā)生時間
C.該活動箭頭事件的最遲必須發(fā)生時間
D.該活動箭頭事件的最遲可能發(fā)生時間
最新試題
符合快件總包裝載操作要求的有()。
下列關(guān)于快遞運輸?shù)恼f法正確的有()。
加權(quán)因素比較法可以把提供的各項因素進(jìn)行綜合比較,是一種比較通用的方法。
在一級快件處理中心之間運行的快件運輸方式稱為一級干線運輸。
什么是庫存?怎樣認(rèn)識庫存的作用?
下列說法符合公路運輸?shù)挠校ǎ?/p>
醫(yī)院作為典型的輸入-轉(zhuǎn)化-輸出系統(tǒng),主要輸出為()。
重心法的缺點是很明顯的,重量本身并不是唯一的標(biāo)準(zhǔn),因為運輸工具的數(shù)量也會影響成本。
從創(chuàng)造社會財富的角度看,下列屬于生產(chǎn)的勞動有()。
選址決策不是每個企業(yè)的常態(tài)性工作,但它是企業(yè)戰(zhàn)略計劃流程中一個不可分割的部分。