A.分段排列
B.一次性排列
C.排列短進(jìn)路
D.排列長(zhǎng)進(jìn)路
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A.車輛轉(zhuǎn)軌申請(qǐng)單
B.調(diào)試負(fù)責(zé)人的命令
C.信號(hào)機(jī)的顯示
D.調(diào)車作業(yè)單
A.信號(hào)開放正確
B.進(jìn)路排列正確
C.無異物侵限
D.尖軌密貼良好
A.RM
B.URM
C.SM
D.洗車
A.40
B.50
C.60
D.70
A.詢問清楚
B.立即停車
C.匯報(bào)信號(hào)樓
D.聯(lián)系中心領(lǐng)導(dǎo)
最新試題
氣滅系統(tǒng)自動(dòng)聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下應(yīng)()正常工作。
()決定小交路方案,列車調(diào)度員應(yīng)及時(shí)交出控制權(quán),要求車站取消相關(guān)進(jìn)路上道岔的單獨(dú)鎖定,將相關(guān)信號(hào)機(jī)設(shè)置為人工排列狀態(tài)。
當(dāng)供電系統(tǒng)超出范圍內(nèi)電壓變化時(shí),()必須及時(shí)通知供電部門調(diào)度采取措施。
將滅火控制器上控制方式選擇鍵撥到()位置時(shí),滅火系統(tǒng)處于自動(dòng)控制狀態(tài)。
()應(yīng)監(jiān)督指揮供電系統(tǒng)的運(yùn)行和操作,審批供電設(shè)備的檢修作業(yè),正確迅速而果斷地指揮供電設(shè)備的故障處理。
()應(yīng)充分發(fā)揮地鐵供電設(shè)備能力,滿足各類設(shè)備的用電需求。
車站發(fā)生火災(zāi),地鐵運(yùn)營(yíng)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,由到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的()擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理負(fù)責(zé)人。
列車發(fā)生火災(zāi)后,公安地鐵分局派員趕赴事件現(xiàn)場(chǎng)或相鄰車站參與救援,接管事件調(diào)查與處理工作的部門不包括()。
發(fā)生突發(fā)性大客流后,根據(jù)應(yīng)急處理的需要,指揮機(jī)構(gòu)應(yīng)緊急調(diào)集的不是()等。
氣滅系統(tǒng)自動(dòng)聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下EST3主機(jī)處于()狀態(tài)。