A.設(shè)調(diào)
B.環(huán)調(diào)
C.電調(diào)
D.列調(diào)
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D.檢調(diào)
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C.列調(diào)
D.檢調(diào)
最新試題
當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)人員報(bào)設(shè)備發(fā)生異常暫不能判斷對(duì)列車(chē)運(yùn)行影響，并且在相關(guān)規(guī)章內(nèi)沒(méi)有明確限速速度時(shí)，行調(diào)組織經(jīng)過(guò)該區(qū)段的第一列車(chē)SM模式限速（）km/h運(yùn)行。
（）操作管理范圍包括隔離開(kāi)關(guān)。
氣滅系統(tǒng)自動(dòng)聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下EST3主機(jī)處于（）狀態(tài)。
列車(chē)在區(qū)間發(fā)生火災(zāi)后，（）是事件前期處置責(zé)任人，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)前期處置的指揮。
（）運(yùn)行管理包括對(duì)牽引部分的管理。
接觸網(wǎng)一般異常打火（點(diǎn)式打火）時(shí)，若故障點(diǎn)車(chē)站匯報(bào)后續(xù)列車(chē)仍有打火現(xiàn)象時(shí)，行調(diào)應(yīng)通知所有列車(chē)通過(guò)該故障點(diǎn)時(shí)限速（）公里/小時(shí)。
較長(zhǎng)時(shí)間固定小交路運(yùn)行時(shí)，（）應(yīng)通知車(chē)站及司機(jī)長(zhǎng)做好配合。
氣滅系統(tǒng)自動(dòng)聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下應(yīng)（）正常工作。
當(dāng)保護(hù)區(qū)發(fā)生火情，按下（）上“啟動(dòng)”按鈕，滅火控制器即發(fā)出聲、光報(bào)警信號(hào)，同時(shí)發(fā)出聯(lián)動(dòng)指令。
軌道輕微傾斜、起伏，若確認(rèn)線路有異常，配合綜合調(diào)度員安排維修人員進(jìn)行檢查確認(rèn)。后續(xù)客車(chē)?yán)^續(xù)限速（）km/h經(jīng)過(guò)該區(qū)段。