A.穩(wěn)定組織、消除應(yīng)力
B.等待交貨期
C.無(wú)明顯作用
D.以上均不對(duì)
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A.切削力、振動(dòng)
B.重量、成本
C.角度、形狀
D.以上均可
A.一次性
B.不
C.經(jīng)常
D.偶爾
A.縮短刀桿伸出長(zhǎng)度
B.減小前角角度
C.采用大直徑刀桿
D.減小切削用量
A.不要使杠桿表實(shí)然撞擊到工件上，也不可強(qiáng)烈震動(dòng)、敲打杠桿表
B.杠桿百分表測(cè)量范圍較大，無(wú)需注意測(cè)量范圍
C.不使測(cè)桿做過(guò)多無(wú)效的運(yùn)動(dòng)，否則會(huì)加快零件磨損
D.測(cè)量桿上也不能壓放其他東西，以免測(cè)量桿彎曲變形
A.≤0.01
B.≤0.02
C.≤0.03
D.≤0.04
最新試題
下列關(guān)于車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，工件產(chǎn)生橢圓形的原因及預(yù)防方法敘述不對(duì)的是（）。
預(yù)調(diào)整內(nèi)徑百分表時(shí)，將百分表裝入量表直管軸孔中，壓縮百分表（）圈。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，應(yīng)合理選用跟刀架結(jié)構(gòu)，正確修磨支承塊弧面，使其與工件（），可以預(yù)防工件產(chǎn)生多邊形。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，為預(yù)防刀具磨損引起工件產(chǎn)生錐度的缺陷，車刀可采用（）后角，磨出刀尖圓弧半徑。
車薄壁工件時(shí)，產(chǎn)生工件變形的主要因素是（）。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，因裝夾、發(fā)熱等各種因素造成的工件偏擺，導(dǎo)致切削深度變化，會(huì)導(dǎo)致工件產(chǎn)生（）。
用三爪卡盤夾持工件加工時(shí)，一般不需校正，能（），使用方便。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，若跟刀架支撐爪與工件表面接觸不一致（偏高或偏低于工作回轉(zhuǎn)中心），或支撐爪磨損而產(chǎn)生間隙會(huì)使工件（）。
小直徑深孔的套筒適合采用（）定位。
精車外圓時(shí)，對(duì)精車刀具角度有一定的要求，其主偏角應(yīng)（）。