A.一長(zhǎng)兩短聲
B.一長(zhǎng)聲
C.一長(zhǎng)一短聲
D.一短一長(zhǎng)聲
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A.號(hào)角發(fā)出的連續(xù)短聲
B.機(jī)車(chē)?guó)Q笛聲
C.響墩被碾壓的爆炸聲
D.口筁發(fā)出的連續(xù)短聲
A.顯示的紅色燈光
B.紅色信號(hào)旗
C.響墩
D.兩臂高舉向兩側(cè)急劇搖動(dòng)
E.夜間燈光上下急劇搖動(dòng)
F.喇叭吹響的聲音
A.200m
B.1000m
C.400m
D.800m
A.工作方法
B.基本原則
C.職責(zé)范圍
D.作業(yè)程序
A.作業(yè)人員盲目臆測(cè)行車(chē)
B.作業(yè)組負(fù)責(zé)人嚴(yán)重違章指揮
C.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員嚴(yán)重失職
D.作業(yè)人員安全意識(shí)淡漠
最新試題
長(zhǎng)白烏線作業(yè)人員可在點(diǎn)外進(jìn)（出）網(wǎng)，進(jìn)（出）網(wǎng)前向駐站聯(lián)絡(luò)員報(bào)告，可在路肩走行至作業(yè)地點(diǎn)。
駐站聯(lián)絡(luò)員必須接到現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員“報(bào)告”，確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)所有（）都撤出防護(hù)柵欄外（非封閉區(qū)間撤離路肩以外），方可離開(kāi)車(chē)站。
天窗作業(yè)調(diào)度命令下達(dá)后，駐站聯(lián)絡(luò)員須核對(duì)封鎖命令的（）等，確認(rèn)無(wú)誤后，方可向作業(yè)負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員傳達(dá)調(diào)度命令。
工電系統(tǒng)各專(zhuān)業(yè)必須把確保安全放在首位，建立健全有效的（）體系，抓好施工組織管理和現(xiàn)場(chǎng)安全控制，確保行車(chē)和作業(yè)絕對(duì)安全。
遇到天窗時(shí)間變化，（）還應(yīng)通知共用天窗中負(fù)責(zé)監(jiān)管的外單位駐站聯(lián)絡(luò)員或作業(yè)負(fù)責(zé)人。
（）作業(yè)中必須嚴(yán)格執(zhí)行《駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、作業(yè)負(fù)責(zé)人間報(bào)告流程及用語(yǔ)》。
雙軌式探傷儀上道作業(yè)必須設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，每臺(tái)探傷儀須配備（）名現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。
動(dòng)車(chē)組運(yùn)行時(shí)段“V型”天窗作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員接到避車(chē)信息后，立即停止作業(yè)，站在本線外側(cè)軌枕頭上。
各單位要加強(qiáng)（）等設(shè)備管理，確保技防手段發(fā)揮作用、防護(hù)通訊工具正常使用。
（）首列列車(chē)通過(guò)移動(dòng)減速信號(hào)牌設(shè)置地點(diǎn)后，當(dāng)?shù)竭_(dá)限速時(shí)間節(jié)點(diǎn)時(shí)，即可更換限速值。