A.床鞍導(dǎo)軌面
B.尾座導(dǎo)軌面
C.壓板導(dǎo)軌面
D.以上都不對
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.三角形
B.燕尾形
C.梯形
D.正方形
A.滑動導(dǎo)軌
B.滾動導(dǎo)軌
C.靜壓導(dǎo)軌
D.直線運(yùn)動的導(dǎo)軌
A.靜壓導(dǎo)軌
B.動壓導(dǎo)軌
C.直線運(yùn)動的導(dǎo)軌
D.旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的導(dǎo)軌
A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.3個(gè)
D.4個(gè)
A.清洗、擦凈、涂防銹油
B.長時(shí)間粘合在一起
C.用防銹紙包好
D.放置在專用盒子里
最新試題
主軸箱體零件精度要求主要包括()。
叉架類零件的結(jié)構(gòu)形狀多樣,差別較大,大都由工作部分、連接部分和結(jié)合部分組成。
審查減速箱裝配圖樣就是對產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)進(jìn)行尺寸分析和工藝分析,掌握減速箱裝配的()和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
對箱體上的孔,單件小批生產(chǎn)()以上的孔要鑄出,成批生產(chǎn)Ф30mm以上的孔要鑄出。
審查減速箱裝配圖就是根據(jù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和生產(chǎn)批量,確定保證達(dá)到裝配精度的裝配方法。
單件小批生產(chǎn)時(shí),常采用()裝配法。
數(shù)控機(jī)床加工零件時(shí),把被加工的全部工藝過程、工藝參數(shù)和位移數(shù)據(jù)編制成程序,并以數(shù)字信息的形式記錄在控制介質(zhì)上,用它控制機(jī)床加工。
箱體零件數(shù)控加工時(shí)刀具選擇原則主要有()。
對于多數(shù)叉架類零件可選擇端面作為定位基準(zhǔn),或選擇端面與孔組合定位。
按是否被人們所掌握,可將加工誤差可分為()和隨機(jī)誤差。