A.南極
B.赤道
C.北極
D.A+C
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A.1
B.3
C.5
D.6
A.上海
B.廣州
C.西安
D.北京
A.DSC
B.NBDP
C.EGC
D.CFEC
A.08522264
B.0058322264
C.058322264
D.008522264
A.581
B.582
C.583
D.584
最新試題
FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。
在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。
增強群呼業(yè)務(wù)中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報或者航行警告等。
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
如果EGC接收機出現(xiàn)故障,操作員又未能及時發(fā)現(xiàn),則設(shè)備會()
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動()天前發(fā)出警告,同時該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國,以下描述正確的是()
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。
NAVTEX接收機每次接收結(jié)束之后,機器還會把()存檔()