A.靜止角越小，危險性越大
B.靜止角越大，危險性越大
C.積載因數(shù)越小的貨物，密度越大
D.當(dāng)船舶載運精礦或其他貨物時，托運人須向船長或其代表提供一份適運水分極限證書和一份水分含量證書或聲明
E.測定水分含量應(yīng)盡可能與裝貨時間接近，一般時間間隔不得超過14天
F.測定水分含量應(yīng)盡可能與裝貨時間接近，一般時間間隔不得超過7天
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A.易流態(tài)化貨物
B.具有化學(xué)危險的貨物
C.既不易流態(tài)化又無化學(xué)危險的散裝物質(zhì)
D.既具有流態(tài)化又具有化學(xué)危險的散裝物質(zhì)
A.積載計劃應(yīng)反映出包件的輕重，并將輕的包件積載在較重包件上
B.積載計劃應(yīng)反映出包件的輕重，并將較重的包件積載在輕包件上
C.危險貨物裝載在最遠(yuǎn)離箱門處，避免威脅箱門附近人員
D.危險貨物裝載在最靠近箱門處，以起到警示作用
E.固體貨物裝載在液體貨物之上，避免泄漏時對固體貨物產(chǎn)生影響
F.液體貨物裝載在固體貨物之上，防止擠壓液體貨物造成液體貨物泄露
A.熔點等于或高于15℃的有毒液體物質(zhì)，其卸貨溫度比熔點高出不足10℃
B.熔點等于或高于10℃的有毒液體物質(zhì)，其卸貨溫度比熔點高出不足10℃
C.熔點低于10℃的有毒液體物質(zhì)，其卸貨溫度比熔點高出不足5℃
D.熔點低于15℃的有毒液體物質(zhì)，其卸貨溫度比熔點高出不足5℃
A.類別標(biāo)志
B.副危險性標(biāo)志（適用時）
C.正確商品名稱
D.危險貨物組成成分
E.聯(lián)合國編號
F.正確運輸名稱
G.“海洋污染物”標(biāo)志（適用時）
A.100mm×100mm
B.150mm×150mm
C.200mm×200mm
D.250mm×250mm
E.300mm×300mm
最新試題
某輪正浮狀態(tài)下Δ=14000t，GM=1.12m，將船上51.0t 貨物右移14.5m 則其引起橫傾角為（）。
某輪離港時排水量14500t，重心距基線高度7.90m，計劃排出500t 壓載水（重心距基線高度為10.5m），則其GM 的改變量為（）。
在普通雜貨船上裝載貴重貨物時應(yīng)（）。I．應(yīng)鋪蓋污水井II．不能與潮濕貨同艙III．不能與糧食類貨物同室裝載IV．應(yīng)配裝于貴重貨艙V．無貴重艙時應(yīng)配裝于各二層艙的艙口位
以下貨物可以同室配裝（）。
船舶某裝載狀態(tài)下厘米縱傾力矩2345KN·m/cm，重力對舯力矩和正浮時浮力對舯力矩的差值為-13854tm，則船舶的吃水差為（）m。
在前四后一型雜貨船上非整船裝運少量散裝貨物時，以下艙位哪個較適宜（）。
某輪排水量15000t，使用船吊吊卸艙內(nèi)500t 重貨。吊卸中重貨重心距船吊懸掛點高度為12.0m，重貨重心距初始貨位的垂向高度為6.5m，則此狀態(tài)下船舶GM 的改變值為（）。
某輪Δ=12000t，最小傾覆力矩為241326KN·m，船舶風(fēng)壓傾側(cè)力臂為1.08m，則其穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)為（）。
鋼管在艙內(nèi)堆碼時，其長度方向應(yīng)（）。
通常按照整個貨艙內(nèi)貨物均被設(shè)定成均質(zhì)貨物，再利用艙容曲線圖所確定的雜貨船重心高度要比船舶實際的重心高度要（），偏于（）。