A.防止蓄電池輸出電流流入發(fā)電機(jī),將發(fā)電機(jī)燒壞
B.使發(fā)電機(jī)輸出電流不超過(guò)允許值,防止燒壞電樞線圈
C.使發(fā)電機(jī)電壓不超過(guò)允許值,防止燒壞電器設(shè)備
D.防止發(fā)電機(jī)輸出電流倒流入蓄電池,將蓄電池?zé)龎?/p>
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A.可在高速時(shí)產(chǎn)生較大的扭矩
B.可在高速時(shí)產(chǎn)生較大的電流
C.可在低速時(shí)產(chǎn)生較大的扭矩
D.可在低速時(shí)產(chǎn)生較大的電流
A.0.6~0.8
B.0.8~1.0
C.0.9~1.1
D.1.0~1.2
A.渦流燃燒室
B.預(yù)燃室燃燒室
C.直接噴射式燃燒室
D.分隔式燃燒室
A.正圓
B.橢圓
C.錐臺(tái)形
D.桶形裙部
A.一側(cè)驅(qū)動(dòng)輪大
B.兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪阻力不等
C.曲線行駛
D.直線行駛
最新試題
下列選項(xiàng)中,不屬于汽車緊湊性評(píng)價(jià)指標(biāo)的是()
汽車輪轂、閉式滾動(dòng)軸承應(yīng)該使用潤(rùn)滑材料是()
在汽車更新政策允許的情況下,汽車用戶在更新車輛時(shí)應(yīng)以()為依據(jù)。
低速大扭矩或高速低扭矩下工作的齒輪宜選用()
制動(dòng)蹄摩擦襯片與制動(dòng)鼓的磨損屬于()
下列選項(xiàng)中,與汽車物理壽命無(wú)關(guān)的是()
下列選項(xiàng)中,屬于交通管理措施的是()
零件老化的特點(diǎn)是它隨時(shí)間的延長(zhǎng)而逐漸發(fā)生,新零件無(wú)論使用與否,它都會(huì)逐漸老化。
汽車加速行駛時(shí),對(duì)車外噪聲貢獻(xiàn)最大的噪聲是()
汽車高速行駛時(shí),滾動(dòng)阻力的急劇增加與輪胎的結(jié)構(gòu)形式有關(guān),子午線輪胎比斜交輪胎的滾動(dòng)阻力小得多。