A.運(yùn)統(tǒng)4
B.運(yùn)統(tǒng)7
C.運(yùn)統(tǒng)8
D.運(yùn)統(tǒng)9
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A.中轉(zhuǎn)停留時(shí)間
B.作業(yè)停留時(shí)間
C.有調(diào)中轉(zhuǎn)時(shí)間
D.有調(diào)車數(shù)
A.專為加冰的貨車
B.變更到站的貨車
C.裝載整理的貨車
D.按規(guī)定進(jìn)行洗罐的罐車
A.正點(diǎn)
B.晚點(diǎn)
C.運(yùn)用車
D.非運(yùn)用車
A.一次裝載整理
B.非運(yùn)用車
C.運(yùn)用車
D.運(yùn)用貨車
A.入線前停留時(shí)間
B.站線作業(yè)停留時(shí)間
C.出線后停留時(shí)間
D.專用線作業(yè)停留時(shí)間
最新試題
如發(fā)車端信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好且區(qū)間閉塞設(shè)備正常時(shí),準(zhǔn)許開放()。
客車與平車、平集共用車人力制動(dòng)機(jī)端連掛時(shí),平車、平集共用車的人力制動(dòng)機(jī)不得使用,處于()狀態(tài)。
調(diào)車作業(yè)摘車時(shí),必須(),按規(guī)定采取好防溜措施,方可摘開車鉤。
旅客列車運(yùn)行時(shí),發(fā)現(xiàn)有扒乘人員,應(yīng)立即采?。ǎ┐胧M(jìn)行處理,并報(bào)告車站值班員(列車調(diào)度員)。
列車在運(yùn)行途中發(fā)生車輛事故或故障,到達(dá)有列檢作業(yè)場(chǎng)的車站后,司機(jī)應(yīng)通知()。
如進(jìn)路末端無阻擋信號(hào)(盡頭線除外)需()時(shí),須提醒司機(jī):“越過××回頭”。
列檢在調(diào)車線上進(jìn)行車輛檢修作業(yè)時(shí),須事先經(jīng)()同意。
雙線區(qū)間的車站,因滿線或設(shè)備故障,不能繼續(xù)接車以及恢復(fù)接車時(shí),應(yīng)立即向有關(guān)鄰站發(fā)出(),并同時(shí)報(bào)告列車調(diào)度員。
鐵路線路分為正線、站線、段管線、()、安全線及避難線。
進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端(順向?yàn)榫瘺_標(biāo))不少于()m的地點(diǎn),如因調(diào)車作業(yè)或制動(dòng)距離的需要,一般不超過()m。