多項(xiàng)選擇題QBY-32變送器的流道孔道很小,因此對(duì)輸入的壓縮空氣要求較為嚴(yán)格,所輸入氣流應(yīng)()

A.潔凈
B.無水
C.無油
D.無塵


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1.多項(xiàng)選擇題液氣開關(guān)彈簧力的調(diào)節(jié)方法是用圓鋼棒插入鎖緊螺母圓孔中,旋開鎖緊螺母, 然后再將鋼棒插入調(diào)壓螺母圓孔中()

A.順時(shí)針旋轉(zhuǎn),調(diào)壓螺母上移,彈資壓縮,張力增大,關(guān)閉油壓升高
B.順時(shí)針旋轉(zhuǎn),調(diào)壓螺母上移,彈簧壓縮,張力增大,關(guān)閉油壓降低
C.逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),調(diào)壓螺母下移,彈簧伸張,彈貸力減弱,關(guān)閉油壓升高
D.逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),調(diào)壓螺母下移,彈簧伸張,彈簧力減弱,關(guān)閉油壓降低

2.多項(xiàng)選擇題液氣開關(guān)的彈簧力應(yīng)調(diào)好,油壓()

A.等于21MPa時(shí),彈資伸張迫使柱塞上移,氣接頭打開
B.低于21MPa時(shí),彈簧伸張迫使柱塞上移,氣接頭打開
C.等于21MPa時(shí),彈資壓縮,柱塞下移,氣接頭封閉
D.低于21MPa時(shí),彈簧壓縮,柱塞下移,氣接頭封閉

3.多項(xiàng)選擇題YTK-01B壓力控制器的測(cè)量系統(tǒng)主要由()組成。

A.彈簧管
B.兩組微動(dòng)開關(guān)
C.接線端子
D.主板

4.多項(xiàng)選擇題安全閥開啟的油壓值由上部調(diào)壓絲桿調(diào)節(jié)()

A.順時(shí)針旋擰調(diào)壓絲桿,安全閥開啟油壓升高
B.逆時(shí)針旋擰調(diào)壓絲桿,安全閥開啟油壓升
C.順時(shí)針旋擰調(diào)壓絲桿,安全閥開啟油壓降低
D.逆時(shí)針旋擰調(diào)壓絲桿,安全閥開啟油壓降低

5.多項(xiàng)選擇題現(xiàn)有的氣手動(dòng)減壓閥有()

A.有膜片式
B.無膜片式
C.氣馬達(dá)式
D.電馬達(dá)式

最新試題

當(dāng)游車高度到達(dá)減速點(diǎn)時(shí),電子防碰設(shè)備會(huì)()

題型:多項(xiàng)選擇題

頂驅(qū)裝置運(yùn)行過程中出現(xiàn)故障報(bào)警時(shí),司鉆人員很容易判斷出具體的故障報(bào)警內(nèi)容,故而能及時(shí)地作出正確的反應(yīng),不影響鉆井作業(yè)。

題型:判斷題

調(diào)節(jié)盤剎柱塞泵壓力時(shí),用內(nèi)六方扳手順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)壓力補(bǔ)償器調(diào)節(jié)螺釘,壓力降低。

題型:判斷題

SK-2Z11鉆井參數(shù)儀既可作為一個(gè)獨(dú)立的使用單元,進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集、運(yùn)算、顯示、設(shè)置及數(shù)據(jù)的回放和存儲(chǔ),也可用RS-422串口線與后臺(tái)計(jì)算機(jī)通信,將實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)發(fā)往后臺(tái)計(jì)算機(jī),進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和曲線打印,以及對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)和回放。

題型:判斷題

液氣大鉗下鉗復(fù)位機(jī)構(gòu)的定位銷裝在撥盤上,并用螺母固死,其余零件裝在下殼的支架上。

題型:判斷題

頂部驅(qū)動(dòng)鉆井裝置簡稱頂驅(qū),它是在鉆柱的上端,具有直接驅(qū)動(dòng)鉆柱進(jìn)行旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)、循環(huán)鉆井液、上卸扣、IBOP控制等多種功能的設(shè)備,是集機(jī)、電、液技術(shù)一體化,結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜的鉆井設(shè)備。

題型:判斷題

下列選項(xiàng)中可能有砂橋的是()

題型:多項(xiàng)選擇題

SK-2Z11鉆井參數(shù)儀的種類有()

題型:多項(xiàng)選擇題

CJ系列測(cè)斜絞車可用于測(cè)量油井的()

題型:多項(xiàng)選擇題

將剎車鉗安裝于鉗架上后,應(yīng)保證()

題型:多項(xiàng)選擇題