判斷題當ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞，區(qū)間軌道區(qū)段調諧區(qū)長度為39m。
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車載數據包括（）類。
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“信號機間距離”為以（）信號機為基準點，各徑路至出站（進路）信號機的距離。
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如數字量入/出插件工況通道故障，會出現顯示器（）現象。
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控制模式曲線關閉點是指LKJ計算制動控制模式曲線時，目標速度值為“（）”的坐標點。
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TB-01T型主體化機車信號檢測臺的組合儀器儀表運行臺，主要用于（）對設備的測試操作。
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LKJ設備斷電達（）s后重新啟動，LKJ進入降級模式。
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軌道車UPS電源，當輸入電壓過低時，Q7截止使Q8導通，控制繼電器動作，RL2-1斷開，保護后端電路。同時（）導通，過欠壓指示燈點亮。
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GYK通過工況線，監(jiān)控裝置可以自動的根據軌道車的換端來切換前進、后退，同時可以根據空檔和速度條件來判斷軌道車是否溜車，實現（）功能。
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轉儲器轉錄文件時正常，但發(fā)送到地面計算機上處理后文件異常，可能的故障是（）。
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（）碼在移頻軌道電路制式中不存在。
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