A.理論考試
B.理論考試與能力考試
C.能力考試
D.綜合評審
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你可能感興趣的試題
A.一級
B.一級和二級
C.二級和三級
D.二級
A.取得二級安全評價師資格證書后,連續(xù)從事安全生產(chǎn)相關工作3以上
B.取得二級安全評價師資格證書后,連續(xù)從事安全生產(chǎn)相關工作4以上
C.取得二級安全評價師資格證書后,連續(xù)從事安全生產(chǎn)相關工作5以上
D.取得碩士研究生及以上學歷證書后,連續(xù)從事本職業(yè)工作2年以上,經(jīng)二級安全評價師正規(guī)培訓達規(guī)定標準學時數(shù),并取得結業(yè)證書
A.工程項目危險有害特征知識
B.計劃表編制方法
C.各類安全評價導則
D.股票波動變化規(guī)律
A.前期準備
B.文件檔案管理
C.現(xiàn)場勘查,空中航拍
D.危險有害因素分析
A.國內(nèi)外新的安全評價方法
B.創(chuàng)新的安全評價方法
C.獨立檢測檢測儀表研制
D.粉塵爆炸事故模型計算法
最新試題
港口生產(chǎn)作業(yè)的特點包括()。
針對引發(fā)事故的原因和緊急情況下的需要,應設置(),以提高系統(tǒng)的安全可靠性。
下列關于非煤礦山自燃的說法中,描述不正確的是()
()是將經(jīng)檢驗合格的零件,按規(guī)定的要求組合成整件。
多媒體創(chuàng)作的步驟之一()是指詳細確定項目所包含的內(nèi)容和表現(xiàn)手法。
下列關于評價范圍與評價對象的說法中,描述正確的是()
關于城市軌道交通的公用工程及輔助設施系統(tǒng)的危險有害因素辨識不包括()。
故障概率表示在一特定時間內(nèi),故障類型所出現(xiàn)的次數(shù),時間可以是()。
DOW法是一種針對()的具體評價法。
港口安全管理中因人為因素引發(fā)的問題比較突出。