A.無(wú)砂的黏質(zhì)土
B.地下水位較高
C.坑壁不易穩(wěn)定
D.土質(zhì)較差且有嚴(yán)重流砂
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A.土圍堰
B.土袋圍堰
C.堆石土圍堰
D.竹籬土圍堰
A.沉樁順序宜由一端向另一端進(jìn)行
B.基礎(chǔ)尺寸較大時(shí)，宜由中間向兩端或四周進(jìn)行
C.樁埋置有深淺，宜先沉深的，后沉淺的
D.在斜坡地帶，應(yīng)先沉坡腳的，后沉坡頂?shù)?/p>
A.安全繩不宜用作懸吊繩
B.高處作業(yè)人員應(yīng)定期進(jìn)行體檢
C.作業(yè)面與水平安全網(wǎng)之間的高差不得超過(guò)5.0m
D.安全帶的有效長(zhǎng)度不應(yīng)大于2.5m
A.75%
B.80%
C.85%
D.100%
A.施工準(zhǔn)備→推土機(jī)攤平→平地機(jī)整平→壓路機(jī)碾壓→整修成型
B.施工準(zhǔn)備→推土機(jī)攤平→壓路機(jī)碾壓→平地機(jī)整平→整修成型
C.施工準(zhǔn)備→平地機(jī)整平→推土機(jī)攤平→壓路機(jī)碾壓→整修成型
D.施工準(zhǔn)備→壓路機(jī)碾壓→推土機(jī)攤平→平地機(jī)整平→整修成型
最新試題
關(guān)于填土路堤施工過(guò)程質(zhì)量控制的說(shuō)法，正確的是（）
某企業(yè)具有公路工程總承包三級(jí)資質(zhì)，下列工程中，該企業(yè)可承擔(dān)的是（）。
在隧道工程中，以圍巖分級(jí)為主要依據(jù)進(jìn)行確定的有（）。
關(guān)于施工段落的劃分，錯(cuò)誤的是（）
施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作包括：①制定評(píng)估計(jì)劃，②開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)分析：③確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)：④選擇評(píng)估方法：⑥進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)，⑥編制評(píng)估報(bào)告。最優(yōu)的評(píng)估步驟是（）.
貨運(yùn)車(chē)輛失控風(fēng)險(xiǎn)較高的路段需設(shè)置避險(xiǎn)車(chē)道，避險(xiǎn)車(chē)道主要包括（）。
下列應(yīng)進(jìn)行橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的工程有（）
關(guān)于隧道開(kāi)挖方法及其適用范圍的說(shuō)法，正確的是（）。
某路段長(zhǎng)500m縱坡較小（百分之零點(diǎn)幾），挖深28m，應(yīng)選擇（）開(kāi)挖方式。
預(yù)應(yīng)力筋下料時(shí)應(yīng)采用（）。