多項(xiàng)選擇題減少活塞熱膨脹量的方法包括（）。
A.在裙部“T”、“П”槽
B.鑲鑄恒范鋼片
C.鑲鑄圓筒式鋼片
D.在活塞裙部焊上一層不銹鋼片
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1.多項(xiàng)選擇題汽缸蓋的三角區(qū)、鼻梁區(qū)冷卻不良的后果有（）。
A.發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降
B.進(jìn)排門(mén)座變形
C.柴油機(jī)噴油器過(guò)熱
D.漏氣
E.氣缸蓋開(kāi)裂
F.汽油機(jī)不正常燃燒
2.單項(xiàng)選擇題（）燃燒室的主、副燃燒室之間的連接通道與副燃燒室切向連接，在壓縮行程中，空氣從主燃燒室經(jīng)連接通道進(jìn)入副燃燒室，在其中形成強(qiáng)烈的有組織的壓縮渦流，燃油順氣流方向噴射。
A.渦流室燃燒室
B.多球形燃燒室
C.篷形燃燒室
D.預(yù)燃室燃燒室
3.多項(xiàng)選擇題汽缸蓋的構(gòu)造受到以下因素的影響（）。
A.每缸氣門(mén)數(shù)
B.進(jìn)排氣道形狀
C.冷卻方式
D.凸輪軸的位置
E.燃燒室形狀
4.單項(xiàng)選擇題許多汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)把各主軸承蓋鑄成一個(gè)整體，形成梯子，即“梯形梁”，是為了顯著增加主軸承的（）。
A.韌性
B.硬度
C.剛度
D.強(qiáng)度
5.多項(xiàng)選擇題無(wú)氣缸套鋁合金機(jī)體在氣缸內(nèi)表面進(jìn)行多孔鍍鉻的目的是（）。
A.提高剛度
B.提高韌性
C.延長(zhǎng)使用壽命
D.提高耐磨性
E.提高耐熱性
最新試題
下列關(guān)于車(chē)身的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于點(diǎn)火系統(tǒng)的相關(guān)描述錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
乘用車(chē)使用最普遍的輪胎類(lèi)型是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于電子穩(wěn)定程序（ESP）的敘述錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣缸套用耐磨性較好的合金鑄鐵或合金鋼制造，以延長(zhǎng)其使用壽命。
題型：判斷題
氣缸墊可以防止冷卻液或機(jī)油外流或進(jìn)入氣缸內(nèi)。
題型：判斷題
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也稱奧托發(fā)動(dòng)機(jī)，是由德國(guó)發(fā)明家?jiàn)W托發(fā)明的。
題型：判斷題
國(guó)產(chǎn)6135Q柴油機(jī)的冷卻方式是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
國(guó)產(chǎn)6135Q柴油機(jī)一般用在（）上。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)中（）不是燃燒室的組成部分。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題