單項選擇題交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃是一種基于公眾利益的()。
A.經(jīng)濟調(diào)節(jié)方式
B.資源配置方式
C.收入分配方式
D.交通發(fā)展方式
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1.單項選擇題由城市公共交通的服務(wù)特性可知,它屬于()。
A.私人物品
B.公共物品
C.準(zhǔn)公共物品
D.公共資源
2.單項選擇題在城市公共交通的快速線路上,營運車速一般為()km/h。
A.12以內(nèi)
B.12-16
C.16-20
D.20以上
3.單項選擇題從城市公共交通服務(wù)成本補貼方式上看,我國公交服務(wù)品體現(xiàn)為()。
A.私人產(chǎn)權(quán)
B.公共產(chǎn)權(quán)
C.混合產(chǎn)權(quán)
D.集體產(chǎn)權(quán)
4.單項選擇題市場均衡形成后一段時間,供給沒變,但需求增加了,相較原均衡,新均衡價格()
A.下降
B.不變
C.上升
D.下降或上升
5.單項選擇題市場均衡形成后一段時間,供給和需求以相同幅度增加,相較原均衡,新均衡價格()
A.下降
B.不變
C.上升
D.下降或上升
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簡述運輸需求分析的特點。
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能耗大成本高,相對運輸能力小,并且技術(shù)要求最嚴(yán)格,受氣象限制較多的運輸方式是()
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研究運輸需求生成的內(nèi)在機制的是()
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