單項(xiàng)選擇題軸干的直徑通常比軸頸（）。
A.大
B.小
C.相等
D.不一定
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1.單項(xiàng)選擇題螺旋槳軸最末端的（）是為減少槳后面的渦流損失而設(shè)置的。
A.螺紋
B.鍵槽
C.導(dǎo)流罩
D.錐體
2.單項(xiàng)選擇題軸套在（）后進(jìn)行0.2MPa的液壓試驗(yàn)，應(yīng)無(wú)裂紋或泄漏現(xiàn)象。
A.鑄造
B.粗加工
C.半精加工
D.精加工
3.單項(xiàng)選擇題工作時(shí)，螺旋槳軸的（）用來(lái)承受倒車推力。
A.尾部錐體
B.錐體鍵槽
C.尾部螺柱
D.導(dǎo)流罩
4.單項(xiàng)選擇題工作時(shí)，螺旋槳軸的（）用來(lái)承受正車推力。
A.尾部錐體
B.錐體鍵槽
C.尾部螺柱
D.導(dǎo)流罩
5.單項(xiàng)選擇題螺旋槳軸直接與尾軸軸承接觸處或裝有軸套的部位是（）。
A.軸頸
B.軸干
C.尾錐體
D.軸包覆
最新試題
（）是按鈕放松后，小齒輪仍不退回的原因。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
減振器的結(jié)構(gòu)很多，按基本原理可分為（）①阻尼型；②動(dòng)力型；③阻尼動(dòng)力型。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中，滑油壓力應(yīng)（）冷卻水壓力；滑油壓力可用（）調(diào)節(jié)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
離合倒順減速齒輪箱可實(shí)現(xiàn)（）等操作。①正倒車；②離合；③減速。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在單環(huán)式推力軸承的維護(hù)管理中，關(guān)于其軸向間隙測(cè)量做法正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣缸套有裂紋，可能導(dǎo)致柴油機(jī)排氣呈（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
中間軸承工作表面的主要損壞形式有（）①過(guò)度磨損；②裂紋和剝落；③燒熔。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
采用飛濺潤(rùn)滑的推力軸承，其滑油油位最好應(yīng)在油位表刻度的（）位置。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
若爆發(fā)壓力偏低，排氣溫度偏低，通常是供油量（）；爆發(fā)壓力過(guò)高、排氣溫度正?？赡苁窃摳坠┯吞崆敖牵ǎ?/p>
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
壓力為（）的壓縮空氣可以可靠的起動(dòng)大、中型柴油機(jī)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題