A.彈框提示
B.自動(dòng)選擇運(yùn)行線路
C.自動(dòng)轉(zhuǎn)換工作模式
D.手動(dòng)選擇運(yùn)行線路
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.將司機(jī)室BV手柄在“運(yùn)行”和“快速”位來(lái)回移動(dòng)（MR管風(fēng)壓須在600kPa以上）
B.確認(rèn)制動(dòng)、緩解時(shí)，閘片動(dòng)作良好。
C.將司機(jī)室BV手柄在“運(yùn)行”和“快速”位來(lái)回移動(dòng)（MR管風(fēng)壓須在680kPa以上）
D.確認(rèn)制動(dòng)、緩解時(shí)，研磨子動(dòng)作良好。
A.光滑
B.龜裂
C.破損
D.老化
A.分類
B.選擇
C.轉(zhuǎn)換
D.存儲(chǔ)
A.過(guò)欠壓保護(hù)
B.自身過(guò)熱保護(hù)
C.過(guò)載保護(hù)
D.輸出短路保護(hù)
A.4
B.5
C.6
D.7
最新試題
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障，CRH380A統(tǒng)型單編動(dòng)車組03車關(guān)閉車端[總風(fēng)缸塞門]需進(jìn)行空氣制動(dòng)切除并隔離側(cè)拉門的車廂為（）。
CRH380A型動(dòng)車組發(fā)生輔助電源裝置ACVN2跳閘（147）故障，經(jīng)隨車機(jī)械師處理后故障未消除，斷開05車如下用電設(shè)備斷路器：（）以及微波爐插座。
MON 屏模式自動(dòng)跳轉(zhuǎn)故障，隨車機(jī)械師兩次按壓“一般”按鈕復(fù)位后，如果仍不能恢復(fù)，斷開（）斷路器15s 后閉合.
雙TXC功能異常（667）故障，司機(jī)操作制動(dòng)手柄快速制動(dòng)停車。切換至[出庫(kù)信息]頁(yè)面，確認(rèn)報(bào)出：（）故障。并通知隨車機(jī)械師。
抱死1、2（151、152）故障原因有（）。
空氣壓縮機(jī)油溫高（080）故障原因有（）。
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障，總風(fēng)缸截?cái)嗳T關(guān)閉后，若空壓機(jī)所在車受影響時(shí)，斷開其配電盤中的（）斷路器。
輔助電源裝置ATN 跳閘（148）故障，經(jīng)隨車機(jī)械師處理后故障未消除，斷開控制單元內(nèi)各車如下用電設(shè)備斷路器：輔助加熱器、（）、自動(dòng)洗面臺(tái)、玻璃加熱器等。
制動(dòng)不足（123）故障緊急復(fù)位后，若制動(dòng)試驗(yàn)不正常，或“制動(dòng)力不足（123）”故障未消除，通知隨車機(jī)械師。機(jī)械師立即將故障車配電盤中的（）斷路器斷開15秒再投入。
牽引電機(jī)通風(fēng)機(jī)1、2停止（137、138）故障原因有（）。