單項選擇題供風系統(tǒng)貫穿全車的主管，把空氣壓縮機、各個總風缸連接起來，把總風源送到各車供包括制動系統(tǒng)的各個用風系統(tǒng)使用，這個主管稱為（）。
A.列車管
B.制動管
C.信號管
D.總風管
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1.單項選擇題列車減速至（）km/h時，空氣制動完全替代電制動，并按照保持制動功能控制列車平穩(wěn)減速直至停車。
A.10
B.15
C.18
D.20
2.單項選擇題EP2002的網(wǎng)關閥、RIO閥和智能閥的氣動部分都是相同的，稱為（）。
A.RIO閥單元
B.智能閥單元
C.網(wǎng)關閥單元
D.氣動閥單元
3.單項選擇題（）是空氣管路系統(tǒng)中最簡單和最常見的元件，控制壓縮空氣的流動和截斷。
A.止回閥
B.電磁閥
C.差壓閥
D.截止閥
4.單項選擇題緊急制動首先要體現(xiàn)（）原則。
A.故障導向安全
B.舒適性優(yōu)先
C.有效性優(yōu)先
5.單項選擇題制動作用的解除，稱為（）。
A.上閘
B.下閘
C.緩閘
最新試題
制動距離計算的方法包括（）。
題型：多項選擇題
制動控制的制動精度要求包括（）。
題型：多項選擇題
（）是指通過干線鐵路把新車送至運營單位或需要大修的列車返回制動廠的運輸作業(yè)方式。
題型：單項選擇題
由于地鐵站間較短，因此疊車輛具有運行速度高、惰性時間短、制動能量大的特點。
題型：判斷題
對采用電氣指令的制動系統(tǒng)，制動指令除了司機操作制動手柄發(fā)出以外，還有以下來源（）。
題型：多項選擇題
對電制動和空氣制動的操縱與控制，可采用（）。
題型：多項選擇題
（）是空氣管路系統(tǒng)中最簡單和最常見的元件，控制壓縮空氣的流動和截斷。
題型：單項選擇題
EP2002電空控制系統(tǒng)與其他制動系統(tǒng)最大的區(qū)別在于整個EP2002電空控制系統(tǒng)是由三個基于網(wǎng)絡控制的、由計算機與閥集成的獨立模塊構成的。
題型：判斷題
制動力與列車運行中所存在的運行阻力相比大小差不多。
題型：判斷題
列車是在各種控制命令下由（）兩個主要系統(tǒng)實現(xiàn)列車速度、距離等運動控制。
題型：多項選擇題