A.CH16與CH70
B.CH16與任意其他工作頻道
C.CH70與任意其他工作頻道
D.一個(gè)私用頻道與任意一個(gè)工作頻道
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你可能感興趣的試題
NAVTEX接收機(jī)不能拒收的電文是（）
A.A
B.B
C.C
D.D
A.ITANO.2碼
B.ASCII碼
C.4B/3Y恒比碼
D.以上均可
A.實(shí)時(shí)性強(qiáng)
B.全球模式
C.信息量大
D.容量大
A.20
B.15
C.12
D.10
A.SART浸入水中就發(fā)射
B.SART收到X波段的觸發(fā)脈沖就啟動(dòng)連續(xù)發(fā)射
C.SART收到X波段的觸發(fā)脈沖就發(fā)射一次
D.SART浸水后，同時(shí)收到X波段觸發(fā)脈沖，就連續(xù)發(fā)射
最新試題
下列屬于雷達(dá)接收機(jī)組成部分的是（）。①變頻器②主中頻放大器③FTC 電路④增益及STC 電路⑤觸發(fā)電路⑥檢波器
雷達(dá)海浪干擾分布在（）。
Anschutz4型陀螺羅經(jīng)的隨動(dòng)敏感元件是（），它由陀螺球和隨動(dòng)球的隨動(dòng)電極間液體電阻和放大器前端輸入變壓器初級(jí)線圈的感抗構(gòu)成了（）。
在北緯靜止基座上，陀螺羅經(jīng)主軸的穩(wěn)定位置，在子午面內(nèi)并相對(duì)于水平面抬高一個(gè)角度，具有這種特點(diǎn)的陀螺羅經(jīng)是采用（）。
陀螺羅經(jīng)的傳向系統(tǒng)的組成有（）
為了進(jìn)一步避免同一個(gè)臺(tái)鏈內(nèi)部異名電臺(tái)的相互干擾，NAVI EX 系統(tǒng)采用了時(shí)間分集的方法：把每一個(gè)NAVAREA 區(qū)域的所有電臺(tái)分為（）組.每個(gè)電臺(tái)每（）工作一次，最長允許工作（）。
船用程控電話系統(tǒng)中屬于話路系統(tǒng)的是（）
配備合格應(yīng)急發(fā)電機(jī)的船舶，要求其通信設(shè)備備用電源連續(xù)供電時(shí)間為（）小時(shí)。
在船舶保安報(bào)警的性能的要求中，敘述錯(cuò)誤的是（）
鉛酸電池充電后測(cè)量電解液，密度應(yīng)當(dāng)在（）之間，如果不在此范圍內(nèi)，需要重新調(diào)整電解液密度。