A.+50V
B.一50V
C.一ll0V
D.+110V
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A.使用頻率范圍為1000Hz以下,工作電壓為45~65V
B.使用頻率范圍為1000Hz以上,工作電壓為45~65V
C.使用頻率范圍為1000Hz以下,標(biāo)準(zhǔn)工頻范圍為45465Hz
D.使用頻率范圍為1000Hz以上,標(biāo)準(zhǔn)工頻范圍為45465Hz
A.安裝牢固無異狀
B.開關(guān)、保險(xiǎn)安裝良好
C.制式之間信息轉(zhuǎn)換時(shí)間
D.出所檢修標(biāo)記(合格證)清晰、完整
A.備用燈泡良好
B.色燈玻璃無破損
C.導(dǎo)電部分與外殼絕緣電阻
D.信號(hào)機(jī)燈泡規(guī)格符合要求
A.訪問司機(jī)
B.確認(rèn)機(jī)車運(yùn)行區(qū)段
C.接收線圈檢查
D.信號(hào)機(jī)檢查
A.50mA
B.150mA
C.500mA
D.1.2A
最新試題
晶體三極管最主要的特點(diǎn)是具有放大作用,電流放大系數(shù)用"表示。
信號(hào)設(shè)備的防雷裝置應(yīng)設(shè)安全地線。
計(jì)算機(jī)啟動(dòng)分為冷啟動(dòng)、熱啟動(dòng)和復(fù)位啟動(dòng)三種。
電氣化和非電氣化區(qū)段軌道電路極性交叉的測(cè)試都是用電壓法。
信號(hào)設(shè)備由于電路不標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)械強(qiáng)度不足、技術(shù)條件不符合規(guī)定,不能保證行車安全時(shí),準(zhǔn)許提前進(jìn)行大修。
在交越或接近電力線、危及人身安全的線路作業(yè)時(shí),必須聯(lián)系停電或采取可靠的安全防護(hù)措施。
電氣化區(qū)段室外的信號(hào)干線電纜應(yīng)使用綜合護(hù)套信號(hào)電纜。
四顯示自動(dòng)閉塞在列車追蹤間隔時(shí)間內(nèi),一般劃分為不少于4個(gè)閉塞分區(qū)排列信號(hào)機(jī)。
電纜轉(zhuǎn)向及分支處應(yīng)設(shè)置電纜埋設(shè)標(biāo)。
電氣化區(qū)段室外設(shè)備不可經(jīng)扼流變壓器中間端子接地,只能經(jīng)專用地線接地。