A.16
B.18
C.20
D.30
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A.低速制動(dòng)器
B.高速制動(dòng)器
C.安全制動(dòng)器
D.壓力制動(dòng)器
A.前大梁
B.后大梁
C.主小車
D.梯形架
A.小車
B.起升
C.俯仰
D.大車
A.聯(lián)軸器
B.鋼絲繩
C.卷筒
D.聯(lián)軸輪
A.電機(jī)
B.鋼絲繩
C.卷筒
D.攝像頭
最新試題
錨定拆除后初次移動(dòng)大車，需聯(lián)系裝卸人員二次確認(rèn)（）拆除到位。
通過(guò)（）攝像頭畫面觀察艙蓋板周圍有無(wú)異常。
船型掃描異常掃出障礙物，無(wú)法正常通過(guò)，無(wú)法使用自動(dòng)運(yùn)行（）。
CMS 顯示屏中海側(cè)紅色實(shí)線為（）。
防瞬間大風(fēng)主吊具使用過(guò)高排進(jìn)行船側(cè)卸船作業(yè)，若已將大件高起，需將大件落至（）后將過(guò)高排放回底座，高起后主小車一鍵停車位等待。
連接鋼絲繩時(shí)，聽從地面指揮手口令，手動(dòng)操作（），將吊具下降至軌距內(nèi)安全位置。
常規(guī)裝船標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程中，如果出現(xiàn)大風(fēng)天氣，主起升平臺(tái)自動(dòng)抓箱失敗或不抓箱，通過(guò)（）攝像頭畫面觀察，操作小車、起升進(jìn)行手動(dòng)抓箱。
過(guò)高排卸船作業(yè)時(shí)，通過(guò)（）攝像頭畫面觀察船側(cè)目標(biāo)位置具備大件作業(yè)條件。
掛鋼絲大件作業(yè)注意事項(xiàng)是（）。
雙吊具卸船作業(yè)，主吊具平臺(tái)放箱完成后，門架對(duì)海側(cè)平臺(tái)箱子完成卸箱后，不卸陸側(cè)平臺(tái)上的箱子，請(qǐng)分析原因（）。