A.模式轉為特殊模式
B.聽從專人指揮口令
C.起升小車慢速運行
D.嚴禁自由鉤
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A.當門架空吊具離AGV 上的箱頂50cm 以下或吊具帶箱離AGV50cm 以下,大車不可動作
B.通過電纜井減速區(qū),大車限速50%(電纜井左右各4m 減速區(qū))
C.距離相鄰橋吊10m 以內或前大梁掃描到障礙物,大車無高速
D.人員上下機械
A.加固平臺
B.通天槽
C.異常障礙物
D.艙蓋
A.中轉平臺上
B.小車架海陸側
C.前大梁
D.右鉸點
A.作業(yè)前通過攝像頭提前觀察,了解船舶有無船機,垛樓前后作業(yè)貝位的作業(yè)情況
B.作業(yè)船機兩側的貝位,必須提前觀察,通過指揮手確認距離作業(yè)位置最近處是否能夠正常通過
C.主吊具必須在軌距內打斷自動運行,手動操作,從船機突出部位的下方或者上方通過
D.作業(yè)帶有突出部位的垛樓子前后貝位時,必須提前打斷自動運行,手動操作主小車,從障礙物突出部位的下方或者上方慢速通過
A.查看當前作業(yè)主小車或門架小車是否有停車指令未完成
B.若未完成,點擊特殊模式fail 當前指令
C.聯(lián)系中控確認是否未及時處理虛擬指令
D.聯(lián)系中控確認是否未及時開啟新隊列
最新試題
船型掃描異常掃出障礙物,無法正常通過,無法使用自動運行()。
橋吊自動化作業(yè)中,單機自動化系統(tǒng)在船型掃描輪廓線的外圍,單機增加()的保護層。
CMS 線條顯示中,手動標記的起升安全高度線為()。
過高排卸船作業(yè)時,通過()攝像頭畫面觀察船側目標位置具備大件作業(yè)條件。
正常使用虛擬箱雙鉤卸船作業(yè)時,出現(xiàn)錯誤換貝指令。請分析原因和處理方式()。
掛鋼絲大件作業(yè)注意事項是()。
CMS 狀態(tài)代碼顯示“鎖鈕工鎖定門架對應臺座”處理方法是()。
主小車帶箱往陸側臺座自動運行中突然中斷運行,目標位置更改為海側臺座,請分析原因()。
通過()攝像頭注意觀察船上鎖墊筐位置,并及時通報現(xiàn)場管理員,便于提前計劃安排橋吊進行卸鎖墊筐作業(yè)。
錨定拆除后初次移動大車,需聯(lián)系裝卸人員二次確認()拆除到位。