A.全雙工
B.單向通信
C.半雙工
D.混合通信
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A.0—1A
B.0一1.5A
C.0一2A
D.0~2.5A
A.2路
B.3路
C.4路
D.5路
A.±0.05Hz
B.±0.5Hz
C.±1.5Hz
D.±2Hz
A.±0.05Hz
B.±0.5Hz
C.±1.5Hz
D.±2Hz
A.100k
B.150kO
C.200kfl
D.300kO
最新試題
電氣化和非電氣化區(qū)段軌道電路極性交叉的測(cè)試都是用電壓法。
“天窗”是指鐵路列車運(yùn)行圖中不鋪畫列車運(yùn)行線或1盱整、抽減列車運(yùn)行線,為營(yíng)業(yè)線施工、維修作業(yè)預(yù)留的時(shí)間。
當(dāng)UPS電源故障時(shí),可以將UPS甩掉,直接向設(shè)備供電。
TDCS系統(tǒng)是我國(guó)第一個(gè)集中式、綜合型現(xiàn)代化運(yùn)輸調(diào)度指揮中心,但不是全路運(yùn)輸生產(chǎn)的總樞紐。
道口自動(dòng)信號(hào)的紅色燈光的直線顯示距離不得少于50m。
四顯示區(qū)間自動(dòng)閉塞的通過信號(hào)機(jī)有4種顯示,能預(yù)告列車前方3個(gè)閉塞分區(qū)的狀態(tài)。
設(shè)有電碼化設(shè)備的道岔區(qū)段,道岔絕緣不宜安裝在正線上。
在晶體三極管放大電路中,晶體三極管的發(fā)射結(jié)上加上正向電壓,集電結(jié)加反向電壓。
移頻信號(hào)是一種振幅不變、頻率恒定的信息。
計(jì)算機(jī)啟動(dòng)分為冷啟動(dòng)、熱啟動(dòng)和復(fù)位啟動(dòng)三種。