A.鋰基潤滑脂
B.普通潤滑脂
C.機(jī)油
D.齒輪油
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A.怠速不良
B.急加速不良
C.混合氣過稀
D.化油器不來油
A.35~45
B.30~40
C.15~20
D.20~25
A.汽車行駛中加速,車速不能隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高而增加
B.汽車起步時(shí),離合器接合不平穩(wěn)而使車身發(fā)生振動
C.變速時(shí)掛擋困難或掛不上擋
D.汽車不能起步
A.制動主缸皮碗破損、頂翻或皮圈破損
B.制動蹄摩擦片與制動鼓間隙過大
C.制動系統(tǒng)內(nèi)滲入空氣或制動液汽化
D.回油封密封不良
A.標(biāo)準(zhǔn)
B.第一
C.第六
D.第四
最新試題
氣密性檢測儀實(shí)際檢測的結(jié)果是與空氣的()有關(guān)。
轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵安裝外轉(zhuǎn)子時(shí),應(yīng)把外轉(zhuǎn)子端面無倒角的一面先裝入殼體。
以下不能檢測排氣背壓的是()。
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的()。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
以下不是增壓器的是()。
不管使用何種液體對發(fā)動機(jī)進(jìn)行降溫,其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。
在低壓側(cè)加注制冷劑時(shí),制冷劑罐倒置會是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī),進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。
以下不屬于氣門密封性的檢查方法的是()。