A.開車啟動(dòng)前，機(jī)器外部要擦干凈
B.檢查曲軸箱內(nèi)油量
C.檢查各連接部位是否松動(dòng)，聯(lián)軸器四周是否平直，間隙是否合適
D.制冷機(jī)組完成試壓試漏
E.檢查控制柜電源情況
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A.重車試運(yùn)行一般是在設(shè)備和管道檢漏、氣密性試壓、隔熱工程完成后進(jìn)行
B.重車試運(yùn)行一般在沒有充注制冷劑前進(jìn)行
C.重車試運(yùn)行累計(jì)時(shí)間不得少于24小時(shí)
D.重車試運(yùn)行最后一次連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不得少于12小時(shí)
E.重車試運(yùn)行的操作要求和正常操作要求相同
A.高中低壓力控制器
B.油壓差控制器
C.斷水保護(hù)裝置
D.急停按鈕
E.缺項(xiàng)保護(hù)裝置
A.采用普通隔熱材料的低溫箱
B.采用雙級壓縮系統(tǒng)的低溫箱
C.采用復(fù)疊式系統(tǒng)的低溫箱
D.采用單級壓縮系統(tǒng)的低溫箱
E.采用新型真空隔熱材料的低溫箱
A.溶液區(qū)
B.冰-鹽水溶液區(qū)
C.鹽-鹽水溶液區(qū)
D.固態(tài)區(qū)
E.純水區(qū)
A.壓板（兼作固定環(huán)）
B.橡膠密封圈
C.緊固彈簧
D.彈簧座
E.動(dòng)摩擦環(huán)
最新試題
系統(tǒng)容器、管路和密封材料（），會(huì)導(dǎo)致制冷系統(tǒng)泄漏。
在單級蒸氣壓縮式制冷循環(huán)中，回?zé)崞魇牵ǎ?/p>
在壓力潤滑中，油泵出口壓力必須要克服曲軸箱制冷劑壓力和輸油管路阻力，保證將潤滑油輸送到（）建立油膜，才能確保潤滑效果。
下列操作中，不屬于摩擦環(huán)式軸封泄漏處理項(xiàng)目的是（）。
壓縮機(jī)的制冷能力小于實(shí)際熱負(fù)荷，導(dǎo)致蒸發(fā)器出現(xiàn)蒸發(fā)壓力和溫度慢慢上升的故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)（）。
溫度控制回路系統(tǒng)中，（）用于一臺壓縮機(jī)向多個(gè)負(fù)載供冷。
冷凝器出現(xiàn)故障，一般表現(xiàn)為（）。
當(dāng)復(fù)疊式制冷機(jī)停止運(yùn)行后，系統(tǒng)各部分的溫度會(huì)逐漸上升，當(dāng)溫度上升到低溫制冷劑（）時(shí)，低溫制冷劑就會(huì)全部汽化。
壓縮機(jī)維修后首次進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，聽到活塞和閥板處發(fā)出異常敲擊聲，最大可能原因是（）。
氨制冷系統(tǒng)高低壓側(cè)試壓壓力為（）。