單項(xiàng)選擇題高鐵《技規(guī)》規(guī)定，列車冒進(jìn)出站（發(fā)車進(jìn)路）信號機(jī)時(shí)，列車調(diào)度員（車站控制時(shí)為車站值班員）應(yīng)在具備條件后，布置（）

A.列車后退
B.列車直接發(fā)車
C.列車直接進(jìn)入?yún)^(qū)間
D.列車救援


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3.單項(xiàng)選擇題高鐵《技規(guī)》規(guī)定，防護(hù)人員設(shè)置的響墩在停車原因消除后，由（）撤除。

A.防護(hù)人員
B.列車長
C.車輛乘務(wù)員
D.司機(jī)

最新試題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，動車組有動力回送時(shí)，動車組的（）等設(shè)備須良好，滿足上線運(yùn)行的條件。

題型：多項(xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，已發(fā)布的調(diào)度命令，遇有錯、漏或變化時(shí)，必須（）前發(fā)命令，重新發(fā)布全部內(nèi)容的調(diào)度命令。

題型：單項(xiàng)選擇題

動車組由動車所到達(dá)始發(fā)站后，車門（）

題型：單項(xiàng)選擇題

同一車站高速場向普速場方向發(fā)出列車時(shí)，有關(guān)行車憑證按（）執(zhí)行。

題型：單項(xiàng)選擇題

同一車站普速場向高速場方向發(fā)出列車時(shí)，有關(guān)行車憑證按（）執(zhí)行。

題型：單項(xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，未裝備LKJ的動車組需在CTCS-0/1級區(qū)段回送時(shí)，應(yīng)采?。ǎ┓绞健?/p>

題型：單項(xiàng)選擇題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，調(diào)度命令必須在列車進(jìn)入關(guān)系區(qū)間（站）前交付；在未確認(rèn)司機(jī)已收到調(diào)度命令（得到回執(zhí)）前，不得開放發(fā)接該次列車的出站或進(jìn)站信號。

題型：判斷題

高鐵《技規(guī)》規(guī)定，對裝備LKJ的動車組列車，列控限速設(shè)置不成功時(shí)，列車調(diào)度員應(yīng)關(guān)閉進(jìn)入該限速地段前一站的出站信號，發(fā)布動車組列車改按（）方式行車的調(diào)度命令。

題型：單項(xiàng)選擇題

列車或車列后半部的適當(dāng)位置是指列車的（）

題型：單項(xiàng)選擇題

GSM-R“299”緊急呼叫僅限于向（）報(bào)告危及行車安全事項(xiàng)時(shí)使用，其他崗位人員禁止使用。

題型：多項(xiàng)選擇題