A.一級負(fù)荷
B.二級負(fù)荷
C.三級負(fù)荷
D.全部負(fù)荷
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A.電壓互感器
B.電流互感器
C.電容器
D.電抗器
A.母線聯(lián)絡(luò)開關(guān)
B.斷路器
C.隔離開關(guān)
D.刀閘開關(guān)
A.使用時(shí)間
B.周期壽命
C.時(shí)長
D.負(fù)載操作次數(shù)
A.混聯(lián)
B.串聯(lián)
C.并聯(lián)
D.串接
A.設(shè)計(jì)序號
B.特征代號
C.規(guī)格代號
D.電壓等級
最新試題
配電所具有兩路()可靠的供電電源,分別進(jìn)入配電所進(jìn)入兩段母線兩路電源配電所一次系統(tǒng)圖。
因大面積停電等原因造成主要行車干線經(jīng)搶修在()內(nèi)無法恢復(fù)開通,引起鐵路運(yùn)輸秩序混亂屬于Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)。
架空線路的每根桿、塔的桿號及線路名稱()。
因電力設(shè)備故障造成鐵路地區(qū)生活用電全部中斷,預(yù)計(jì)()難以恢復(fù)供電,嚴(yán)重影響職工群眾生活屬于Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)。
中性點(diǎn)不接地的供電系統(tǒng),如果發(fā)生10kV線路單相金屬性接地故障,此時(shí)線間電壓表顯示全部正常。接地相的相電壓顯示為(),其他兩相的相電壓顯示為線電壓值,接地報(bào)警裝置動(dòng)作。
電纜故障探測中用萬用表、兆歐表測量電纜的故障電阻,并根據(jù)故障電阻的大小,判斷電纜的故障性質(zhì),電阻〉()Ω為高阻故障,電阻〈200Ω為低阻故障。
鐵路大型RTU:遙測量大于96路,遙信量大于()路,遙控量大于48路,一般用于箱變監(jiān)控。
下列哪一項(xiàng)不是電力機(jī)車的主要電氣器件?()
一次系統(tǒng)接地時(shí),應(yīng)注意對引入瞬變大電流的地方設(shè)多根接地線并加密接地網(wǎng),以降低瞬變電流引起的地電位升高和地網(wǎng)各點(diǎn)的()
配電所自閉、貫通調(diào)壓器故障退出運(yùn)行進(jìn)行檢修時(shí),應(yīng)在故障發(fā)生后()內(nèi)更換好。