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D.432kibt/s
A.移動包交換數(shù)據(jù)業(yè)務
B.綜合業(yè)務數(shù)據(jù)網絡業(yè)務
C.電子郵件業(yè)務
D.傳真業(yè)務
A.移動包交換數(shù)據(jù)業(yè)務
B.綜合業(yè)務數(shù)據(jù)網絡業(yè)務
C.電子郵件業(yè)務
D.傳真業(yè)務
A.inmarsat第二代衛(wèi)星
B.inmarsat第三代衛(wèi)星
C.inmarsat第四代衛(wèi)星
D.inmarsat第三第四代衛(wèi)星
最新試題
SIM卡業(yè)務不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨立計費。
在安全網業(yè)務中,如果希望連續(xù)接收某個洋區(qū)的海上安全信息,操作者可以()
選用標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務進行()是不經濟的選擇。
公海的氣象和海浪報告第二部分是()
以下不屬于EGC接收機的特點的是()
公海的氣象和海浪報告第一部分是()
在安全網業(yè)務中,如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息,可以將設備終端關閉重新打開,這樣做的作用是()
增強群呼業(yè)務中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調通信氣象預報或者航行警告等。
任何一份航行警告的結構化電文應該包含4個標準元素的一部分或者全部,4個標準元素是()①信息標識②導言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識
關于SafetyNET的協(xié)調國和信息提交國,以下描述正確的是()