A.前大梁
B.右鉸點(diǎn)
C.后大梁
D.吊具平臺(tái)下海側(cè)
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A.將主機(jī)構(gòu)選擇為特殊模式
B.將吊具重新落回放好的箱子上，執(zhí)行閉鎖操作
C.將主機(jī)起升帶箱高起，主機(jī)構(gòu)選擇自動(dòng)模式
D.通知中控進(jìn)行指令重發(fā)
A.防搖
B.防扭
C.傾轉(zhuǎn)
D.特殊模式
A.模式轉(zhuǎn)為特殊模式
B.聽從專人指揮口令
C.起升小車慢速運(yùn)行
D.嚴(yán)禁自由鉤
A.當(dāng)門架空吊具離AGV 上的箱頂50cm 以下或吊具帶箱離AGV50cm 以下，大車不可動(dòng)作
B.通過電纜井減速區(qū)，大車限速50%（電纜井左右各4m 減速區(qū)）
C.距離相鄰橋吊10m 以內(nèi)或前大梁掃描到障礙物，大車無高速
D.人員上下機(jī)械
A.加固平臺(tái)
B.通天槽
C.異常障礙物
D.艙蓋
最新試題
CMS 線條顯示中，自動(dòng)化運(yùn)行的安全高度線為（）。
船側(cè)作業(yè)位置有障礙物時(shí)的正確的注意事項(xiàng)以及處理方法是（）。
連接鋼絲繩時(shí)，聽從地面指揮手口令，手動(dòng)操作（），將吊具下降至軌距內(nèi)安全位置。
鋼絲繩連接拆除后，聽從指揮手口令，慢速高起吊具，并通過（）攝像頭畫面觀察，確認(rèn)鋼絲繩下端鎖頭（或掛鉤）與大件、箱體或鎖孔無刮連。
橋吊自動(dòng)化作業(yè)中，單機(jī)自動(dòng)化系統(tǒng)在船型掃描輪廓線的外圍，單機(jī)增加（）的保護(hù)層。
掛鋼絲大件作業(yè)注意事項(xiàng)是（）。
正常操作時(shí)大車無動(dòng)作、無高速情況有（）。
AGV 的行車道為（）。
若主吊具在空鉤狀態(tài)下中控重發(fā)放箱指令，且CMS 已經(jīng)出現(xiàn)空鉤禁止Ground 指示，則需（）。
CMS 線條顯示中，手動(dòng)標(biāo)記的起升安全高度線為（）。