A.作業(yè)前通過攝像頭提前觀察,了解船舶有無船機(jī),垛樓前后作業(yè)貝位的作業(yè)情況
B.作業(yè)船機(jī)兩側(cè)的貝位,必須提前觀察,通過指揮手確認(rèn)距離作業(yè)位置最近處是否能夠正常通過
C.主吊具必須在軌距內(nèi)打斷自動運(yùn)行,手動操作,從船機(jī)突出部位的下方或者上方通過
D.作業(yè)帶有突出部位的垛樓子前后貝位時,必須提前打斷自動運(yùn)行,手動操作主小車,從障礙物突出部位的下方或者上方慢速通過
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A.查看當(dāng)前作業(yè)主小車或門架小車是否有停車指令未完成
B.若未完成,點(diǎn)擊特殊模式fail 當(dāng)前指令
C.聯(lián)系中控確認(rèn)是否未及時處理虛擬指令
D.聯(lián)系中控確認(rèn)是否未及時開啟新隊列
A.查看觸摸屏錨定插板按鍵是否正常,若不正常,可重新進(jìn)出錨
B.查看觸摸屏俯仰掛鉤是否正常,是否到位,若不到位,重新進(jìn)行掛鉤
C.故障欄大車變頻器故障,使用復(fù)位按鈕即可恢復(fù)
D.風(fēng)速超過20m/s,持續(xù)三秒,各機(jī)構(gòu)無法動作,使用大風(fēng)旁路即可
A.作業(yè)時可先用6號顯示屏右下角MAGON 軟件手動調(diào)整
B.作業(yè)間隙關(guān)閉MAGON 攝像頭軟件,再次重新啟動后即可恢復(fù)正常
C.用力掰調(diào)節(jié)手柄,使其快速轉(zhuǎn)動調(diào)整
D.不用調(diào)整,將就著作業(yè)即可
A.主小車投光燈
B.中轉(zhuǎn)平臺投光燈
C.前大梁投光燈
D.鉤區(qū)投光燈
A.空吊具下關(guān)閉觸摸屏SPSS 開關(guān)再重啟,根據(jù)操作提示進(jìn)行船型掃描
B.選擇特殊模式,等待穿行掃描恢復(fù)
C.依然存在異常情況下,聯(lián)系技術(shù)部重啟SPSS
D.若問題依舊未解決,則為掃描環(huán)境問題,無法正常反射SPSS 信號,需手動作業(yè)完異常部位的箱子
最新試題
正常使用虛擬箱雙鉤卸船作業(yè)時,出現(xiàn)錯誤換貝指令。請分析原因和處理方式()。
用()攝像頭觀察,確保鋼絲繩高過船側(cè)的障礙物。
主小車帶箱往陸側(cè)臺座自動運(yùn)行中突然中斷運(yùn)行,目標(biāo)位置更改為海側(cè)臺座,請分析原因()。
正常操作時大車無動作、無高速情況有()。
右下角整機(jī)投光燈包括:()。
有()的船舶,安全高度標(biāo)記在加固平臺、通天槽或異常障礙物以上。
大車無動作,CMS 中大車顯示為紅色,()。
常規(guī)裝船標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程中,如果出現(xiàn)大風(fēng)天氣,主起升平臺自動抓箱失敗或不抓箱,通過()攝像頭畫面觀察,操作小車、起升進(jìn)行手動抓箱。
通過()攝像頭注意觀察船上鎖墊筐位置,并及時通報現(xiàn)場管理員,便于提前計劃安排橋吊進(jìn)行卸鎖墊筐作業(yè)。
過高排卸船作業(yè)時,通過()攝像頭畫面觀察船側(cè)目標(biāo)位置具備大件作業(yè)條件。