單項(xiàng)選擇題裝用EFI系統(tǒng)后發(fā)動(dòng)機(jī)具有良好的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、排放污染也大大的降低，是因?yàn)椋ǎ?/strong>

A.噴射方式多
B.傳感器多
C.空燃比的精確控制
D.點(diǎn)火時(shí)刻的精確掌握


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1.單項(xiàng)選擇題為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性，ECU根據(jù)（）和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速機(jī)對(duì)噴油量作修正。

A.節(jié)氣門(mén)的位置
B.空擋起動(dòng)開(kāi)關(guān)
C.進(jìn)氣管進(jìn)氣壓力
D.冷卻水溫

2.單項(xiàng)選擇題噴油器的打開(kāi)時(shí)刻和ECU控制其打開(kāi)的時(shí)刻相比（）。

A.提前
B.滯后
C.既不提前也不滯后

5.單項(xiàng)選擇題電控發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制裝置是通過(guò)控制（）進(jìn)而控制怠速的裝置。

A.節(jié)氣旁通氣量
B.節(jié)氣門(mén)位置
C.怠速供油量
D.冷卻水溫

最新試題

汽車(chē)電路組成不包含：（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如圖所示，A車(chē)事故責(zé)任為（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

計(jì)算書(shū)界面中，如果碰到三車(chē)事故，責(zé)任為全責(zé)、無(wú)責(zé)、無(wú)責(zé)，前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無(wú)責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件，現(xiàn)階段，商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車(chē)損失的正確操作為（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

搗缸對(duì)缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的，缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。

題型：判斷題

僅僅涉及到費(fèi)用理賠，單證收集提交理算發(fā)起時(shí)，無(wú)需勾選任何損失項(xiàng)。

題型：判斷題

發(fā)生意外事故的瞬間，根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)示范條款，以下屬于車(chē)上人員的是？（）

題型：多項(xiàng)選擇題

下列有關(guān)車(chē)身材料在車(chē)身結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用，說(shuō)法正確的為（）

題型：多項(xiàng)選擇題

關(guān)于保險(xiǎn)法超時(shí)，下列哪些屬于系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)計(jì)算規(guī)則（）

題型：多項(xiàng)選擇題

汽油機(jī)混合氣點(diǎn)燃方式為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電腦診斷儀的作用有哪些？（）

題型：多項(xiàng)選擇題