單項(xiàng)選擇題通過(guò)()或直角座的轉(zhuǎn)換,垂直度誤差的測(cè)量可以轉(zhuǎn)化為平行度誤差的測(cè)量。

A.矩形箱
B.圓箱
C.方架
D.方箱


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2.單項(xiàng)選擇題用方箱、平板和百分表測(cè)量面與面之間垂直度誤差時(shí),()。

A.基準(zhǔn)平面用平板體現(xiàn),被測(cè)要素的理想平面由方箱的垂直平面(測(cè)量基準(zhǔn))來(lái)體現(xiàn)
B.基準(zhǔn)平面用方箱的水平面體現(xiàn),被測(cè)要素的理想平面由平板(測(cè)量基準(zhǔn))來(lái)體現(xiàn)
C.基準(zhǔn)平面用方箱的垂直平面體現(xiàn),被測(cè)要素的理想平面由平板(測(cè)量基準(zhǔn))來(lái)體現(xiàn)
D.基準(zhǔn)平面用平板體現(xiàn),被測(cè)要素的理想平面由方箱的水平面(測(cè)量基準(zhǔn))來(lái)體現(xiàn)

5.單項(xiàng)選擇題畸形工件加工中,下列()是影響尺寸發(fā)生變化的主要原因。

A.夾緊力
B.切削熱
C.切削力
D.刀具剛性

最新試題

車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),下面()情況會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生“腰鼓形”缺陷。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

利用軟卡爪裝夾軸套時(shí),其特點(diǎn)不包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

加工()應(yīng)在半精車(chē)之后,精車(chē)之前加工。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

刃磨內(nèi)孔車(chē)刀時(shí)應(yīng)該最后()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),因裝夾、發(fā)熱等各種因素造成的工件偏擺,導(dǎo)致切削深度變化,會(huì)導(dǎo)致工件產(chǎn)生()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車(chē)薄壁工件時(shí),產(chǎn)生工件變形的主要因素是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

薄壁套筒零件安裝在車(chē)床三爪卡盤(pán)上,以外圓定位車(chē)內(nèi)孔,加工后發(fā)現(xiàn)孔有較大圓度誤差,有效的預(yù)防措施是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車(chē)削薄壁零件時(shí),應(yīng)合理選擇車(chē)刀材料及其幾何參數(shù),采?。ǎ⒅髌呛腿袃A角。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有效地提高細(xì)長(zhǎng)軸類工件的加工質(zhì)量的關(guān)鍵技術(shù)是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一般的量具測(cè)量時(shí),()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題