您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.在檢驗(yàn)有效期屆滿后，連續(xù)2個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的車輛
B.在檢驗(yàn)有效期屆滿后，連續(xù)3個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的車輛
C.在檢驗(yàn)有效期屆滿后，連續(xù)4個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的車輛
D.在檢驗(yàn)有效期屆滿后，連續(xù)5個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的車輛
A.定期維修
B.強(qiáng)制維修
C.事后維修
D.視情維修
A.事后維修
B.定期維修
C.視情維修
D.故障修理
A.安全性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)
B.綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)
C.汽車故障檢測(cè)機(jī)構(gòu)
D.汽車維修檢測(cè)機(jī)構(gòu)
屬于車輛的異動(dòng)登記的是（）
①變更登記
②注冊(cè)登記
③轉(zhuǎn)移登記
④機(jī)動(dòng)車質(zhì)押
A.①、②
B.②、③
C.③、④
D.①、③
最新試題
典型故障規(guī)律由早期故障期、隨機(jī)故障期和耗損故障期三個(gè)階段組成，故障率高且隨使用時(shí)間迅速下降的是（）
既能夠充分利用汽車機(jī)件的工作壽命，又能有效地預(yù)防故障，是指（）
汽車的二級(jí)維護(hù)包括一級(jí)維護(hù)項(xiàng)目，但是，一級(jí)維護(hù)不包括日常維護(hù)項(xiàng)目。
汽車一旦起步，其行駛情況就要取決于驅(qū)動(dòng)力與行駛阻力之間的關(guān)系，當(dāng)行駛阻力大于驅(qū)動(dòng)力時(shí)，汽車將減速行駛甚至停車。
屬于車輛的異動(dòng)登記的是（）①變更登記②注冊(cè)登記③轉(zhuǎn)移登記④機(jī)動(dòng)車質(zhì)押
及時(shí)維修和提高維修質(zhì)量，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除隱患，減緩汽車的技術(shù)狀況劣化。
按照汽車的劣化理論，汽車使用總費(fèi)用分為3個(gè)部分：劣化費(fèi)、折舊費(fèi)和投資利息。
在車輛維護(hù)時(shí)，若要更換制動(dòng)主缸或制動(dòng)輪缸的活塞皮碗，一般要同時(shí)更換制動(dòng)液。
高原地區(qū)海拔高、氣壓低，采用增壓設(shè)備可增大進(jìn)氣氣壓，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量。
潮濕路面比干燥路面的附著系數(shù)高，因此，潮濕能提高汽車的附著系數(shù)。