單項(xiàng)選擇題超尺度貨一般采用()集裝箱。
A.箱格集裝箱
B.臺架集裝箱
C.標(biāo)準(zhǔn)集裝箱
D.最大規(guī)格集裝箱
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1.單項(xiàng)選擇題為保證船舶航行中的穩(wěn)定性,船上積載的某些集裝箱可能需要交換位置,這種作業(yè)稱為()。
A.搗垛
B.積載
C.栓固
D.配載
2.單項(xiàng)選擇題船邊作業(yè)主要是指集裝箱裝船和卸船,為了最大限度地減少船舶在港時(shí)間,要事先備好編組計(jì)劃和()。
A.積載圖
B.船上箱位積載圖
C.堆場作業(yè)計(jì)劃圖
D.碼頭單證
3.單項(xiàng)選擇題底盤車工藝系統(tǒng)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)中,其裝卸效率()。
A.中
B.中上
C.差
D.優(yōu)
4.多項(xiàng)選擇題影響油船運(yùn)輸市場運(yùn)價(jià)變動的主要因素有()。
A.供求平衡狀態(tài)
B.運(yùn)輸距離
C.能源政策
D.供求的季節(jié)性變化
E.科技水平
5.多項(xiàng)選擇題航運(yùn)企業(yè)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理的策略有()。
A.利用COA 經(jīng)營方式穩(wěn)步發(fā)展
B.利用金融衍生工具管理風(fēng)險(xiǎn)
C.優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu),開展多元化經(jīng)營
D.在總體上控制船隊(duì)的發(fā)展速度
E.航運(yùn)企業(yè)應(yīng)通過競爭與合作結(jié)構(gòu)的調(diào)整,實(shí)現(xiàn)互惠共贏
最新試題
針對貨物運(yùn)輸要求選用集裝箱時(shí),主要考慮()。
題型:多項(xiàng)選擇題
海上貨物運(yùn)輸代理的作用可以歸納為()。
題型:多項(xiàng)選擇題
海上貨運(yùn)代理的基本業(yè)務(wù)內(nèi)容包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
()貫穿物流體系的始終。
題型:單項(xiàng)選擇題
除了通常所采用的幾種交付貨物的辦法外,還有()方法。
題型:多項(xiàng)選擇題
關(guān)于海上貨物運(yùn)輸?shù)幕緲I(yè)務(wù),下列說法中錯(cuò)誤的有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
變更卸貨港交付貨物的主要原因包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
在我國《海商法》關(guān)于承運(yùn)人免責(zé)條款的規(guī)定中,屬于因托運(yùn)人過失而免責(zé)的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
索匯備用金的數(shù)額是代理人根據(jù)(),或增添燃料、淡水、物料、食品等資料估算出來的。
題型:多項(xiàng)選擇題
在航次租船合同中,關(guān)于船舶載重噸的約定通常采用的形式是()。
題型:單項(xiàng)選擇題