煤炭與運輸有關的特性有（）
①產(chǎn)生可燃易爆氣體
②具有自熱和自燃性
③煤炭粉塵爆炸性
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
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散裝固體貨物安全運輸?shù)囊话阋笥校ǎ?br/>①了解擬裝貨物的理化特性
②合理確定貨物重量在各艙室的分配
③合理選擇散貨的艙位和貨位
④對貨物進行合理平艙
⑤每天測量貨物的含水量
⑥有針對性地做好各種防范工作
A.①②③④⑤⑥
B.①③④⑤⑥
C.①②④⑤⑥
D.①②③④⑥
A.裝船運輸?shù)闹苯舆€原鐵在裝船前至少應存放48小時
B.固體散貨裝卸時應盡可能保持船體正浮，即使存在短時橫傾，也不應超過3°
C.對靜止角不超過30°的固體散貨，須按適用于谷物積載的規(guī)定進行平艙
D.對高密度固體散貨，裝貨時應防止過大沖擊力使貨艙結構及設備損壞
A.流動水分點
B.含水量
C.靜止角
D.適運水分限量
A.底艙
B.二層艙
C.底艙或二層艙
D.首部或尾部艙室
A.A組貨物
B.B組貨物
C.C組貨物
D.D組貨物
最新試題
裝卸貨期間關于船員與碼頭之間的溝通，以下錯誤的是（）
在船舶發(fā)生破損后應向船公司報告的內(nèi)容包括（）等。①發(fā)生破損的時間和地點②破損發(fā)展趨勢③破損原因和部位④破損程度⑤已采取和打算采取的措施
為符合PSC檢查要求，船舶抵港前自查貨艙內(nèi)部構件應（）①無明顯銹蝕②無洞穿③無裂紋④無嚴重變形
壓載艙內(nèi)的涂料脫落，防腐保護不到位，易導致（）
滾裝船在裝載車輛時，所受慣性力最大的部位發(fā)生在船舶的（）。①最前端②最后部③每一舷側(cè)的最高裝貨位置
裝貨期間船舶與碼頭應做好有效溝通，以下說法正確的是（）①在港口裝卸工人休息吃飯或暫停工作期間，船員應及時切斷起貨機和不用的照明電源，以確保貨艙安全②船員應督促裝卸工人按操作規(guī)程和配載圖的要求進行裝貨③遇到裝卸工人不按配載圖裝貨或違規(guī)操作，應立即進行糾正④當值班船員無法及時糾正裝卸工人的錯誤行為時，應立即報告值班駕駛員，值班駕駛員與碼頭進行交涉并采取必要措施
承運散裝化學品前，（）應提供所托運貨物的完整資料。
危險貨裝卸作業(yè)期間，值班駕駛員的職責不包括（）
涉及船體結構方面的缺陷是（）①甲板、艙口圍板及其加強結構的缺陷②舷側(cè)外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏
引起船舶被滯留的載重線方面的缺陷涉及的設備主要有（）①貨艙蓋及水密壓條②風雨密門、通風筒、空氣管等風雨密關閉裝置③艙口圍板洞穿