A.上汽集團(tuán)
B.東風(fēng)汽車公司
C.四川汽車廠
D.中國(guó)重汽公司
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A.大眾
B.奧迪
C.捷達(dá)
D.桑塔納
A.25%
B.30%
C.32%
D.28%
A.5%~7%
B.6%~7%
C.6%~8%
D.6%~9%
A.車輛清潔
B.車輛舒適
C.車輛環(huán)保
D.車輛安全
A.舒適
B.快捷
C.安全
D.經(jīng)濟(jì)
最新試題
公益性項(xiàng)目評(píng)價(jià)是以不斷改善投資環(huán)境、()、實(shí)現(xiàn)宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)為目標(biāo)。
在發(fā)達(dá)國(guó)家,整車員工人數(shù)與其帶動(dòng)的零部件產(chǎn)業(yè)員工數(shù)之比一般為1:7到1:6,而由于生產(chǎn)方式的不同,在中國(guó)的這個(gè)比例應(yīng)該是()以上。
隨著關(guān)稅的下降,汽車總體價(jià)格大幅下降30%~50%,其中轎車下降幅度大于客車,客車大于()。
據(jù)估計(jì),汽車重量每減輕10%,就會(huì)節(jié)?。ǎ┑娜剂?。
轉(zhuǎn)移支付的主要內(nèi)容包括:稅金、()、國(guó)內(nèi)貸款的還本付息、國(guó)外貨款的還本付息。
合作創(chuàng)新戰(zhàn)略模式
什么是工藝技術(shù)路線?在對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的可行性研究中,對(duì)于工藝技術(shù)路線選擇有哪些基本要求和基本內(nèi)容?
在世界各國(guó)日益嚴(yán)格的安全法規(guī)推動(dòng)下,汽車行業(yè)正在致力于解決輕量化與()的矛盾。
據(jù)2007年統(tǒng)計(jì)數(shù)字,在重型車的生產(chǎn)中,一汽集團(tuán)和()占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)地位,兩家的市場(chǎng)份額占有率為83.2%。
簡(jiǎn)述固定資產(chǎn)投資和流動(dòng)資產(chǎn)投資的關(guān)系。