A.船員嚴(yán)重失職，給船員用人單位造成重大損害
B.患病或非因公負(fù)傷，在規(guī)定的醫(yī)療期滿后仍不能上船任職
C.嚴(yán)重違反船員用人單位的規(guī)章制度
D.被依法追究刑事責(zé)任
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A.船員用人單位未及時(shí)足額向船員支付勞動(dòng)報(bào)酬
B.船員用人單位未依法為船員繳納社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)和（或）商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)
C.船員用人單位的規(guī)章制度違反法律、法規(guī)的規(guī)定，損害船員權(quán)益的
D.如果用人單位出現(xiàn)船員可以解除勞動(dòng)合同的情形，船長(zhǎng)和高級(jí)船員可隨時(shí)下船離職
根據(jù)我國(guó)《勞動(dòng)合同法》，哪些情況下，用人單位可與勞動(dòng)者解除勞動(dòng)合同？（）
Ⅰ、勞動(dòng)者嚴(yán)重違反用人單位的規(guī)章制度；
Ⅱ、嚴(yán)重失職，營(yíng)私舞弊，給用人單位造成重大損害；
Ⅲ、勞動(dòng)者被依法追究刑事責(zé)任的；
Ⅳ、勞動(dòng)者因公負(fù)傷，在規(guī)定的醫(yī)療期滿后不能從事原工作，也不能從事由用人單位另行安排工作的；
Ⅴ、勞動(dòng)合同訂立時(shí)所依據(jù)的客觀情況發(fā)生重大變化，致使勞動(dòng)合同無(wú)法履行的，用人單位提前30天以書(shū)面形式通知?jiǎng)趧?dòng)者本人或者額外支付勞動(dòng)者1個(gè)月各種后。
A.Ⅰ~Ⅴ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅴ
D.Ⅱ~Ⅳ
A.是《船員條例》的配備法規(guī)
B.是為了規(guī)范海員外派管理，提供我國(guó)外派船員的整體素質(zhì)和形象
C.是為了維護(hù)海員外派機(jī)構(gòu)的合法權(quán)益，促進(jìn)海員外派事業(yè)的健康發(fā)展
D.從2011年7月1日起實(shí)施
根據(jù)《中華人民共和國(guó)海事勞工規(guī)則》，船東應(yīng)本人或指定專(zhuān)人，在船舶上對(duì)以下方面每周展開(kāi)檢查并保存檢查記錄：（）
Ⅰ食品和飲水供應(yīng)；
Ⅱ用于儲(chǔ)存和處理食物和飲用水的所有場(chǎng)所和設(shè)備；
Ⅲ用于準(zhǔn)備和供應(yīng)餐食的廚房或其它設(shè)備；
Ⅳ所購(gòu)買(mǎi)食品的質(zhì)量。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
最新試題
在大風(fēng)浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過(guò)程中遇上大浪而處于危險(xiǎn)局面時(shí)，應(yīng)（）。①采用全速、滿舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時(shí)減速，并緩慢回舵
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風(fēng)動(dòng)力作用點(diǎn)（）移，水動(dòng)力作用點(diǎn)（）移，這樣（）偏蕩時(shí)的阻尼力。
并靠他船時(shí)，兩船不應(yīng)有（）。
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對(duì)不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見(jiàn)有（）。Ⅰ、開(kāi)航前糾正缺陷；Ⅱ、在開(kāi)航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。
船舶在淺水區(qū)航行時(shí)，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。
在大風(fēng)浪中航行時(shí)，正橫受風(fēng)，若僅改變船速，對(duì)船的橫搖影響是（）。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風(fēng)時(shí)容易（）。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時(shí)，其解纜的先后次序是（）。
關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說(shuō)法，下列錯(cuò)誤的是（）。